Campana frizione Malossi MHR Delta alettata D. 107 grammi 479

Questa campana frizione alettata Malossi WING CLUTCH BELL MHR è progettata appositamente per motori Yamaha e Minarelli. Questa campana frizione è realizzata interamente negli stabilimenti di Calderara di Reno utilizzando soluzioni tecniche esclusive. È ricavata da un unico pezzo di acciaio legato, bonificato senza saldatura, che garantisce un prodotto di altissima qualità.

Il processo di produzione delle campane frizione Malossi inizia con la creazione di disegni in 3D dall'ufficio tecnico, che vengono poi trasformati in solido e utilizzati dalle macchine utensili a controllo numerico di ultima generazione. Le campane escono dalle macchine utensili già finite, complete di ogni lavorazione, pronte per il trattamento termico e per quello delle superfici che le rendono resistenti all'usura e alla corrosione.

La campana frizione è forgiata senza saldatura in acciaio 39NiCrMo5 bonificato e nitrurato con superfici antiossidanti. È dotata di una corona di rinforzo antiscoppio, alettata per dissipare il calore e proteggere il materiale di attrito. Questa campana è stata collaudata a oltre 20.000 RPM.

La superficie di contatto della campana frizione è dotata di fori di scarico dimensionati e disposti in modo da ottenere una rettifica permanente del materiale d'attrito. L'architettura originale della campana presenta aperture studiate per creare un effetto di ventilazione dinamica, che consente di intervenire all'interno del sistema per variare la taratura della frizione.

La campana frizione Malossi presenta un'elevatissima finitura e tolleranze strettissime. È un prodotto Made in Italy, realizzato con la massima attenzione alla qualità e alla lotta contro le contraffazioni. Malossi cura personalmente la produzione, ricerca i materiali più idonei e segue passo dopo passo la nascita dei prodotti che portano il suo marchio.

Valori delle superficie di lavoro:

• Rugosità RA
• Eccentricità: 0,002 mm
• Rotondità: 0,003 mm
• Bilanciature: 0,005 g

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Attenzione: le seguenti note fanno riferimento esclusivamente ai veicoli indicati al di sotto. Questi elenchi di veicoli potrebbero non rappresentare la lista completa di compatibilità del prodotto.

Per l'installazione è necessario togliere il materiale in eccesso all'interno del carter motore originale.

• MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
• MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
• MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
• MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
• MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
• MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
• MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
• MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
• MBK STUNT 50 2T euro 0-1
• MBK STUNT 50 2T euro 2
• YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1
• YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
• YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1
• YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
• YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E)
• YAMAHA SLIDER 50 2T
• YAMAHA ZUMA 50 2T