Terminale Akrapovic Slip-On carbonio Suzuki GSX-R1000
per SUZUKI GSX R 1000
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Il terminale di scarico Akrapovic Slip-On in fibra di carbonio rappresenta un perfetto connubio tra prestazioni elevate e design accattivante.
Realizzato con un corpo esagonale in titanio leggero e un involucro esterno in fibra di carbonio, questo silenziatore non solo riduce il peso di circa il 40% rispetto allo scarico di serie, ma conferisce anche un aspetto sportivo e raffinato alla moto. Il suono caratteristico di Akrapovic si distingue per il suo tono profondo, arricchendo l'esperienza di guida. Grazie alla mappatura di base, il terminale migliora la coppia e la potenza su tutto l'intervallo di giri, garantendo prestazioni ottimali senza la necessità di rimappatura.
L'installazione è semplice e intuitiva, grazie al sistema plug-and-play, che permette di montarlo facilmente senza complicazioni. Per chi desidera ulteriori miglioramenti, sono disponibili collettori opzionali che possono potenziare ulteriormente la coppia e la potenza nella fascia media e alta della curva di potenza, richiedendo però una rimappatura.
Conformità alle normative EC ed ECE assicura che il terminale di scarico non solo migliori l'estetica e le prestazioni della moto, ma rispetti anche gli standard di sicurezza e ambiente.
PRODOTTI COMPATIBILI
- E-S10R6 - Collettore di scarico racing 4 in 1 Akrapovic E-S10R6 acciaio
- S-S10E3-APLT - Scarico completo Akrapovic Evolution titanio
- S-S10R11-APLT - Scarico completo Akrapovic Racing titanio
DATI TECNICI
| Unità | Originale | Akrapovic | Guadagno massimo | |
| Potenza massima | kW | 134,6 / 13050 rpm | 135,1 / 13100 rpm | + 0,7 / 13100 rpm |
| HP (m) | 182,9 / 13050 rpm | 183,7 / 13100 rpm | + 1,0 / 13100 rpm | |
| HP (i) | 180,4 / 13050 rpm | 181,2 / 13100 rpm | + 1,0 / 13100 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 110,1 / 11000 rpm | 110,7 / 10950 rpm | + 1,5 / 6250 rpm |
| Lb-Ft | 81,2 / 11000 rpm | 81,6 / 10950 rpm | + 1,1 / 6250 rpm | |
| Peso | Kg | 3,3 | 1,9 | - 1,30 / - 40,9% |
| Lb | 7,2 | 4,2 | - 3,00 / - 40,9% | |
| Rumorosità | dB | 98,0 / 6600 rpm | 98,6 / 6600 rpm | + 0,6 |




