Filtro aria TWIN AIR in spugna per Triumph TF 250 X
per TRIUMPH TF E, TF RC, TF X
Verifica la compatibilità con la tua moto
SELEZIONA LA TUA MOTO - tabella compatibilità
Spedito entro 3 giorni Maggiori info
Spedizione gratuita da 79 € Maggiori info
Reso e cambi entro 30 giorni Maggiori info
Il filtro aria in spugna è un componente essenziale per il tuo Triumph TF 250 X, progettato per garantire prestazioni ottimali e una protezione superiore del motore. Con oltre 40 anni di esperienza nel settore, questo filtro a schiuma rappresenta un'evoluzione significativa rispetto ai tradizionali filtri in carta e schiuma. Il suo innovativo design a doppio strato combina una schiuma a celle aperte con una schiuma interna fine, capace di intrappolare anche le particelle più piccole, assicurando un flusso d'aria ottimale e una protezione efficace.
La forma rotonda del filtro è studiata per massimizzare il flusso d'aria, mentre il processo di microincollaggio riduce al minimo le cuciture, permettendo di aumentare la superficie della schiuma e, di conseguenza, il flusso. Questo filtro è dotato di una schiuma scorrevole e non rimbalzante, che contribuisce ulteriormente a migliorare le prestazioni del motore.
Facilmente lavabile e riutilizzabile fino a 50 volte, il filtro aria in spugna è progettato per durare, mantenendo sempre elevate prestazioni. Ogni pezzo è assemblato a mano e testato per garantire una perfetta aderenza, rendendolo un alleato indispensabile per ogni motociclista che desidera massimizzare l'efficienza del proprio veicolo.
- Design a doppio strato per una migliore filtrazione
- Schiuma a celle aperte per un flusso d'aria ottimale
- Schiuma interna fine per intrappolare particelle piccole
- Forma rotonda per massimizzare il flusso d'aria
- Processo di microincollaggio per ridurre le cuciture
- Superficie della schiuma aumentata per un flusso migliorato
- Schiuma scorrevole e non rimbalzante
- Lavabile e riutilizzabile fino a 50 volte
- Assemblato a mano e testato per una perfetta aderenza
- Ideale per massimizzare l'efficienza del motore


