Condensatore TOURMAX ODU-002 per Honda CRF

Unità condensatore Tourmax

Fatto in Giappone

Pezzo di ricambio di alta qualità in qualità originale. Forma e funzione corrispondono alla parte originale.

Oltre alle bobine di accensione, le unità condensatore vengono utilizzate come ulteriore sistema di accensione nei sistemi di accensione a batteria. Sono stati sviluppati appositamente per motori potenti che richiedono una potente scintilla di accensione. Ciò garantisce che la miscela di carburante nel cilindro si accenda sempre al momento giusto. I condensatori sono più adatti a questo processo rispetto alle bobine di accensione.

La bobina di accensione funge solo da trasformatore, poiché il condensatore alimenta il circuito primario con una tensione molto elevata (circa 400 V).

In un tale 'processo', un cosiddetto tiristore (componente semiconduttore) si occupa della carica e della scarica del dispositivo di accumulo di energia dal condensatore. La corrente può fluire solo quando il polo positivo si trova sull'anodo e il polo negativo sul catodo. Il passaggio dell'elettricità è reso possibile attraverso il “cancello”.

Il necessario 'impulso cancello' può essere fornito ad esempio da un contatto di apertura. Una volta acceso il tiristore, la tensione immagazzinata nel condensatore viene scaricata attraverso il lato primario della bobina di accensione; l'intensità di corrente diminuisce e il flusso di corrente viene bloccato dal semiconduttore.

Nel frattempo, l'avvolgimento della bobina di accensione, attraverso il quale scorre la corrente, induce un picco di alta tensione all'interno dell'avvolgimento secondario. Questo poi salta come una scintilla di accensione agli elettrodi della candela.

vantaggi:

- scintille di accensione potenti e costanti

- elevate riserve di tensione di accensione

- migliore combustione

- più efficiente