Kit gruppo termico con albero motore e marmitta stage 6 r/t 95 am6

Il Kit Gruppo Termico Stage6 R/T 95 AM6 rappresenta l'apice della performance per gli appassionati di motori da corsa. Questo pacchetto completo include un cilindro, un albero motore con cuscinetti di banco e uno scarico progettato per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo. Con una cilindrata di 95cc, questo kit è in grado di erogare oltre 30 CV, garantendo un'esperienza di guida entusiasmante e reattiva.

Il cilindro Stage6 R/T 95 è stato progettato con porte di scarico e di travaso ottimizzate, offrendo un'alesatura di 52 mm e una corsa di 44 mm. Realizzato in alluminio, il cilindro è dotato di una camera di combustione con una cupola avvitata cinque volte, che assicura un raffreddamento efficace e riduce il rischio di inceppamenti del pistone. La configurazione con quattro prigionieri esterni elimina i rigonfiamenti, permettendo una messa a punto più precisa e condotti di dimensioni maggiori.

Lo scarico Stage6 R/T, progettato per cilindri tra 90 e 100 cc, è un componente racing di alta gamma, realizzato in lamiera d'acciaio saldata a mano. Questo scarico non verniciato e non trattato offre una potenza costante su tutto l'arco di giri, contribuendo a un'accelerazione fluida e potente.

L'albero motore Stage6 R/T è un capolavoro di ingegneria, bilanciato con precisione e dotato di inserti in tungsteno per ridurre le vibrazioni e garantire un funzionamento ottimale. Con un perno di manovella da 18 mm e fasce di manovella di 77 mm, questo albero è progettato per resistere alle sollecitazioni dei motori da corsa, assicurando durata e prestazioni elevate.

Con questo kit, gli appassionati possono finalmente ottenere il massimo dal loro motore, grazie a componenti progettati per lavorare in perfetta sinergia. Non è solo un upgrade, ma un vero e proprio salto di qualità per chi cerca prestazioni senza compromessi.

• Cilindrata: 95cc
• Potenza: oltre 30 CV
• Alesatura cilindro: 52 mm
• Corsa cilindro: 44 mm
• Materiale cilindro: alluminio
• Camera di combustione: cupola avvitata cinque volte
• Configurazione cilindro: quattro prigionieri esterni
• Scarico: progettato per cilindri tra 90 e 100 cc
• Materiale scarico: lamiera d'acciaio saldata a mano
• Scarico: non verniciato e non trattato
• Albero motore: bilanciato con precisione
• Inserti albero motore: tungsteno per ridurre vibrazioni
• Perno di manovella: 18 mm
• Fasce di manovella: 77 mm