Gruppo termico Stage6 r/t 70 mk i per minarelli lc

per YAMAHA, KTM, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, CPI, GARELLI, ITALJET, KREIDLER, LONGJIA, MALAGUTI, SACHS, MOTOWELL

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Ref.
710273
Cod.
S6-7516602

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Il Gruppo termico Stage6 R/T 70 MK I è la scelta perfetta per chi desidera potenziare il proprio scooter Yamaha Aerox. Questo cilindro Hyper Racing' da 70 cc, con un alesaggio di 47,6 mm, è progettato specificamente per motori Minarelli a cilindrata orizzontale, garantendo prestazioni elevate e un'esperienza di guida senza pari.

Realizzato in alluminio e rivestito in nikasil, il cilindro presenta sei travasi e uno scarico sdoppiato, elementi che contribuiscono a ottimizzare il flusso dei gas e a migliorare l'efficienza del motore. Il pistone di alta gamma, con spinotto da 12 mm e fasce elastiche extra sottili, assicura una risposta pronta e dinamica, mentre la testata in due pezzi ad alta compressione, anodizzata in un accattivante arancione, offre un tocco di stile e funzionalità.

Una delle principali innovazioni di questo kit è la base di adattamento specifica 'R/T', che permette un'installazione semplice e precisa, senza la necessità di attraversare il cilindro con i prigionieri. Questo design innovativo consente ai preparatori di esplorare nuove possibilità di personalizzazione e ottimizzazione.

In termini di prestazioni, il cilindro Stage6 R/T MK I non delude: è in grado di raggiungere una potenza compresa tra 20 e oltre 22 CV, posizionandosi tra i migliori kit 'High-End' disponibili sul mercato. Con una corsa originale e una lunghezza della biella di 85 mm, questo gruppo termico è progettato per offrire un'esperienza di guida entusiasmante e reattiva.

Per chi cerca un upgrade significativo per il proprio scooter, il Gruppo termico Stage6 R/T 70 MK I rappresenta una scelta di eccellenza, combinando tecnologia avanzata e prestazioni straordinarie.

  • Cilindrata: 70 cc
  • Alesaggio: 47,6 mm
  • Materiale: Alluminio con rivestimento in nikasil
  • Numero di travasi: 6
  • Tipo di scarico: Sdoppiato
  • Pistone: Alta gamma con spinotto da 12 mm
  • Fasce elastiche: Extra sottili
  • Testata: In due pezzi ad alta compressione, anodizzata arancione
  • Base di adattamento: Specifica 'R/T' per installazione semplice
  • Potenza: Tra 20 e oltre 22 CV
  • Corsa originale: Sì
  • Lunghezza biella: 85 mm
'
Peso1,55 kg
CertifcazioneNo
Cilindrata70
GammaHigh-end
Alesaggio47,6 mm
CorsaOriginale
Lunghezza biella85 mm
Spinotto pistone12 mm
Filettatura candelaM14 lungo
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
YAMAHA
AEROX 50 1995-2020
AEROX NAKED 50 2003-2018
JOG R 50 2002-2013
JOG RR 50 1995-2015
AEROX R 50 2013-2020
APRILIA
GULLIVER LC 50 1990-2016
RALLY LC DD 50 1994-2016
RALLY LC DT 50 1994-2016
RX 50 2006-2014
SONIC GP LC 50 1995-2013
SR LC 50 1992-1996
SR NETSCAPER 50 1990-2015
SR RACING LC 50 1989-1999
SR STEALTH LC 50 1990-2015
AREA 51 50 1995-2016
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2016
BENELLI
K2 50 1998-2001
491 RR 50 1995-2002
491 SPORT 50 1997-2002
491 ST 50 1995-2002
K2 2T LC 50 1997-2001
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2016
F12 PHANTOM LC 50 1993-2016
F12 PHANTOM R LC 50 1993-2016
F15 FIREFOX 50 1996-2014
CPI
GTR 50 1995-2016
BETAMOTOR
ARK LC 50 1998-2012
ARK LC K 50 1998-2003
ARK/ARK LC DD 50 1996-2009
ARK/ARK LC DD/DT 50 1996-2012
ARK/ARK LC DT 50 1996-2003
EIKON 50 2000-2005
MBK
MACH G LC 50 1988-2015
NITRO 50 1995-2018
KTM
ARK LC 50 1998-1999
MOTOWELL
CROGEN RS 2T LC 50 2008-2011
MAGNET RS 2T LC 50 2008-2010
LONGJIA
SPEEDJET LC 2T 50 2007-2012
KREIDLER
GALACTICA 3.0 LC 50 2008-2012
SACHS
SPEEDJET 50 2007-2015
GARELLI
TM50QTA GSP LC 2T E2 50 2009-2012