Accensione a Rotore Interno con Kit di Riprogrammazione STAGE6 R/T MK2 by PVL per AM6
per YAMAHA, APRILIA, MBK, HUSQVARNA, BETAMOTOR, FANTIC MOTOR, GENERIC, KEEWAY, KREIDLER, MALAGUTI, MASAI, PEUGEOT, RIEJU, SHERCO, VENT
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Accensione a rotore interno AM6 + Kit di Riprogrammazione CDI
L'accensione a rotore interno PVL di Stage6 R/T si aggiorna! La nuova accensione a rotore interno MK 2 di Stage6 R/T per moto 50cc con motore Minarelli AM6 (Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 e altri) è ora dotata di una centralina liberamente programmabile che consente di adattare la curva di accensione alla configurazione e alle preferenze del motore.
Programmazione opzionale della Mappatura
Se non volete (o non potete) programmare la centralina, nessun problema! La centralina in dotazione è già caricata con le ultime curve di accensione MK2. Ciò significa che l'accensione è plug & play senza dover utilizzare la funzione di programmazione se non lo si desidera.
- Opzione 1: Non collegare il filo verde a massa: Curva con minore anticipo → gara in pista
- Opzione 2: Collegare il cavo verde a terra: Curva con maggiore anticipo → gare accelerazione
- Opzione 3: Programmare da soli la curva di accensione. Per programmare la CDI è necessario il software speciale e l'interfaccia Stage6 R/T con codice S6-45ET017
E se si desidera un maggiore potenziale di allungo, è possibile montare un piattello di appesantimento al rotore di accensione. Questa modifica aumenta l'inerzia agli alti regimi.
Stage6 - PARTNERSHIP PVL per la massima potenza
Come per il modello precedente, PVL fornisce l'hardware estremamente collaudato ed affidabile, mentre Stage6 contribuisce con il software, ovvero le due curve di accensione, basate sull'esperienza di migliaia di prove al banco e anni in pista nelle competizioni più titolate.
Un must per gli scooter da corsa e per i progetti di tuning, ovvero quando si tratta di ottenere le massime prestazioni dal proprio motore AM6.
Caratteristiche tecniche
- Accensione digitale a rotore interno
- Anticipo variabile per un'accensione ottimizzata fino a 20.000 giri/min
- Due mappature da competizione
Unità di controllo:
- Accensione digitale controllata da un controller
- Dimensioni piccole e leggere, grazie alla tecnologia SMD
- Liberamente programmabile
Bobina ad alta tensione:
- Avvio dell'accensione già a meno di 400 giri
- Scarica capacitiva altamente efficace
- Tensione di scarica costante
Unità statore-rotore:
- Rotore interno leggero
- Basso momento di inerzia rotazionale
- Avvolgimento del generatore sovrastampato sullo statore
Note e raccomandazioni sull'accensione STage6 R/T:
- L'accensione Stage6 R/T MK2 è un'accensione da corsa, pertanto non è prevista l'alimentazione per luce/pompa dell'acqua. È necessaria una batteria per alimentare l'impianto elettrico.
- Non può essere utilizzata in combinazione con gli alberi motore Malossi MHR Team.
- Si consiglia di utilizzare una candela e un staccamassa da corsa.
- Assicurarsi che ci sia un filo di massa tra il carter del motore e il telaio!
Incluso Software di programmazione per l'accensione Stage6 R/T
Software e hardware di programmazione per l'accensione a rotore interno dello Stage6 R/T.
L'accensione Stage6 R/T viene fornita con una CDI con 2 curve di accensione pre-programmate. Se si desidera fare un ulteriore passo avanti, è possibile adattare le mappature alla propria configurazione individuale utilizzando questo software.
Interfaccia e compatibilità
La fornitura comprende l'interfaccia hardware necessaria e il software nelle versioni tedesca e inglese.
Il software è compatibile con Windows 10 e le istruzioni dettagliate per l'installazione e l'applicazione sono contenute nella chiavetta USB.






