Accensione a Rotore Interno con Kit di Riprogrammazione STAGE6 R/T MK2 by PVL per Minarelli

per YAMAHA, KTM, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, ITALJET, KREIDLER, MALAGUTI, PGO, RIEJU BOOSTER SPIRIT

Verifica la compatibilità con la tua moto
SELEZIONA LA TUA MOTO - tabella compatibilità

Ref.
1399669
Cod.
S6-4516601/KR

-5%

Special Price 590,00 € Regular Price 624,00 €

Spedito entro 3 giorni Maggiori info

Spedizione gratuita da 79 € Maggiori info

Reso e cambi entro 30 giorni Maggiori info

Accensione a rotore interno per scooter Yamaha, Malaguti + Kit di Riprogrammazione CDI

L'accensione a rotore interno PVL di Stage6 R/T si aggiorna! La nuova accensione a rotore interno MK 2 di Stage6 R/T per scooter 50cc con motore Minarelli è ora dotata di una centralina liberamente programmabile che consente di adattare la curva di accensione alla configurazione e alle preferenze del motore.

Programmazione opzionale della Mappatura

Se non volete (o non potete) programmare la centralina, nessun problema! La centralina in dotazione è già caricata con le ultime curve di accensione MK2. Ciò significa che l'accensione è plug & play senza dover utilizzare la funzione di programmazione se non lo si desidera.

  • Opzione 1: Non collegare il filo verde a massa: Curva con minore anticipo → gara in pista
  • Opzione 2: Collegare il cavo verde a terra: Curva con maggiore anticipo → gare accelerazione
  • Opzione 3: Programmare da soli la curva di accensione. Per programmare la CDI è necessario il software speciale e l'interfaccia Stage6 R/T con codice S6-45ET017

E se si desidera un maggiore potenziale di allungo, è possibile montare un piattello di appesantimento al rotore di accensione. Questa modifica aumenta l'inerzia agli alti regimi.

Stage6 - PARTNERSHIP PVL per la massima potenza

Come per il modello precedente, PVL fornisce l'hardware estremamente collaudato ed affidabile, mentre Stage6 contribuisce con il software, ovvero le due curve di accensione, basate sull'esperienza di migliaia di prove al banco e anni in pista nelle competizioni più titolate.

Un must per gli scooter da corsa e per i progetti di tuning, ovvero quando si tratta di ottenere le massime prestazioni dal proprio scooter 50cc.

Caratteristiche tecniche

  • Accensione digitale a rotore interno
  • Anticipo variabile per un'accensione ottimizzata fino a 20.000 giri/min
  • Due mappature da competizione

Unità di controllo:

  • Accensione digitale controllata da un controller
  • Dimensioni piccole e leggere, grazie alla tecnologia SMD
  • Liberamente programmabile

Bobina ad alta tensione:

  • Avvio dell'accensione già a meno di 400 giri
  • Scarica capacitiva altamente efficace
  • Tensione di scarica costante

Unità statore-rotore:

  • Rotore interno leggero
  • Basso momento di inerzia rotazionale
  • Avvolgimento del generatore sovrastampato sullo statore

Note e raccomandazioni sull'accensione Stage6 R/T:

  • L'accensione Stage6 R/T MK2 è un'accensione da corsa, pertanto non è prevista l'alimentazione per luce/pompa dell'acqua. È necessaria una batteria per alimentare l'impianto elettrico.
  • Non può essere utilizzata in combinazione con gli alberi motore Malossi MHR Team.
  • Si consiglia di utilizzare una candela e un staccamassa da corsa.
  • Assicurarsi che ci sia un filo di massa tra il carter del motore e il telaio!

incluso Software di programmazione per l'accensione Stage6 R/T

Software e hardware di programmazione per l'accensione a rotore interno dello Stage6 R/T.

L'accensione Stage6 R/T viene fornita con una CDI con 2 curve di accensione pre-programmate. Se si desidera fare un ulteriore passo avanti, è possibile adattare le mappature alla propria configurazione individuale utilizzando questo software.

Interfaccia e compatibilità

La fornitura comprende l'interfaccia hardware necessaria e il software nelle versioni tedesca e inglese.

Il software è compatibile con Windows 10 e le istruzioni dettagliate per l'installazione e l'applicazione sono contenute nella chiavetta USB.

Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
APRILIA
SONIC 50 1995-2013
AMICO GL 50 1990-2016
AMICO LX 50 1990-2016
AMICO SPORT DT 50 1990-2016
GULLIVER AIR 50 1990-2016
GULLIVER LC 50 1990-2016
RALLY AIR DT 50 1992-2016
RALLY LC DD 50 1994-2016
RALLY LC DT 50 1994-2016
SCARABEO 2T 50 1993-2020
SONIC GP LC 50 1995-2013
SR AIR 50 1990-1996
SR LC 50 1992-1996
SR NETSCAPER 50 1990-2015
SR RACING LC 50 1989-1999
SR STEALTH LC 50 1990-2015
SR WWW 50 1990-2016
AREA 51 50 1995-2016
KTM
GO GO CRONO 50 1990-2016
ARK LC 50 1998-1999
CHRONO 50 1993-1999
ARK 2T AC 50 1995
QUADRA 2T AC 50 1993
TEMPO 2T AC 50 1992
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2016
PISTA 1 50 1950-2016
PISTA 2 50 1950-2016
BETAMOTOR
ARK AC 50 2003-2007
ARK LC 50 1998-2012
CHRONO 50 2002-2007
EIKON 50 2000-2005
QUADRA 50 2002-2007
TEMPO 13 50 2004-2007
TEMPO 16 50 2004-2007
YAMAHA
AEROX 50 1995-2020
AEROX NAKED 50 2003-2018
BREEZE 50 1994-2016
BWS 50 1987-2020
BWS BUMP 50 1995-2016
BWS EASY 50 2005-2020
BWS NEXT GENERATION 50 1988-2016
BWS SPY 50 1994-2016
JOG 50 1988-2014
JOG R 50 1988-2019
JOG RR 50 1995-2015
NEOS 50 1995-2024
NEOS EASY 50 2013-2016
SLIDER 50 1995-2017
WHY 50 1988-2016
ZEST 50 2002
AXIS 50 1990-2016
AEROX R 50 2013-2020
ZUMA AC 50 2002-2011
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2004-2011
F10 JET LINE 50 1992-2016
F15 FIREFOX AIR 50 2004-2008
F15 FIREFOX LC 50 1996-2016
CENTRO 50 1990-2016
CIAK 50 1995-2016
F12 PHANTOM AIR 50 1993-2016
F12 PHANTOM LC 50 1993-2016
F12 PHANTOM R AC 50 1993-2016
F12 PHANTOM R LC 50 1993-2016
YESTERDAY 50 1995-2016
BENELLI
K2 50 1997-2016
NAKED 50 1995-2003
PEPE 50 1995-2002
491 GT 50 1995-2002
491 RR 50 1995-2002
491 SPORT 50 1997-2002
491 ST 50 1995-2002
K2 2T LC 50 1997-2001
MBK
BOOSTER 50 1987-2020
BOOSTER NEXT GENERATION NG 50 1988-2016
MACH G 50 1995-2016
MACH G LC 50 1988-2015
SORRISO 50 1996-2016
STUNT 50 1997-2017
BOOSTER ROCKET 50 1995-2014
BOOSTER TRACK 50 1995-2003
EVOLIS 50 1991-2016
FIZZ 50 1993-2016
FLIPPER 50 1990-2014
FORTE 50 1994-2016
NITRO 50 1995-2018
OVETTO 50 1993-2018
EQUALIS 2T AC 50 1995
BOOSTER SPIRIT 50 1988-2003
RIEJU
RS SPORT AC 50 2005-2009
KREIDLER
FLORETT AC 50 2005-2011
FLORY AC 50 2006-2011
PGO
BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T 50 1990-2017