GRUPPO TERMICO STAGE6 BIGRACING 88 CC D 50 ALLUMINIO CORSA 44/45 MM DERBI D50B

per APRILIA, GILERA, DERBI

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Ref.
710190
Cod.
S6-7019320

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STAGE6 GRUPPO TERMICO STAGE6 BIGRACING 88 CC D 50 ALLUMINIO CORSA 44/45 MM DERBI D50B

Fin dall'inizio, Stage6 si è impegnata a sviluppare parti di messa a punto che migliorano le prestazioni e non esitano ad affrontare nuove attività. A partire da ora, stanno entrando nel mercato delle moto 50cc introducendo il Kit cilindro Stage6 Big Racing 88 cc per Derbi Euro 3.

Il kit cilindro include:

  • Cilindro 88cc, alluminio, alesaggio 50mm, corsa 45mm per biella 90mm, con 5 luci di travaso e luce di scarico a ponte da 32mm
  • 1 pistone Vertex ad anello, d. Testa cilindro 50mm
  • alta compressione, monoblocco, set guarnizioni
  • in alluminio (guarnizioni base e testa)

Il cilindro è stato sviluppato in stretta collaborazione con gli esperti di MXS Racing; beneficiando della loro notevole esperienza con le moto da 50 cc e attingendo al loro vasto know-how tecnico, Stage6 è stato in grado di progettare un nuovo cilindro tuning assolutamente convincente.

Il cilindro presenta un esterno piuttosto semplice e poco appariscente, ma sappiamo tutti che le apparenze possono ingannare. Stiamo parlando di un autentico 'Big Bore' qui – la disposizione dei cilindri non si basa su un modello standard modificato che è stato fresato aperto per creare un alesaggio più grande, ma è stato progettato come un Big Bore fin dall'inizio, con luci di trasferimento abbinate e una luce di scarico a ponte abbastanza grande da supportare le prestazioni in eccesso.
I cilindri BigRacing colpiscono per facilità di installazioneprestazioni eccezionalielevata affidabilità.   

- L'installazione è molto semplice, non sono necessarie fresature del carter o qualsiasi altra modifica. Lo squish clearance è preimpostato su un valore ottimizzato per il rispettivo tipo di motore. 
- In termini di potenza, i cilindri BigRacing lo mettono fuori gioco: abbiamo misurato un enorme 25,2 PS  e 15,4 Nm sul nostro banco prova P4 utilizzando una configurazione standard (carburatore da 24 mm, accensione originale, scarico racing ecc.). 
- I tempi delle porte sono relativamente bassi, il volume del sistema di raffreddamento è piuttosto ampio e il pistone è un pistone Vertex di alta qualità. Tutti questi fattori contribuiscono all'elevata affidabilità e robustezza del cilindro, a condizione che l'impostazione e le regolazioni siano appropriate. non legale per la strada (in molti paesi). Dovrai utilizzare un albero motore a corsa lunga

L'esterno è una replica del cilindro originale con timbro 49cc; non ti preoccupare, questo è sicuramente un cilindro da 88 cc!

Note:
- avrai bisogno di lunghi bulloni del cilindro (M7x120mm) per montare questo kit.
- a seconda dell'anno di fabbricazione, potrebbe essere necessario fare spazio per la biella (fresatura).

Non omologato per la strada (a seconda del paese).

  • Riferimento: S6-7019320
  • EAN: 4051272021220
  • Serie: BigRacing
  • Marca: Stage6
  • Categoria Prodotti: Gruppi Termici
  • Tipo di prodotto: Gruppo termico
  • Gamma prodotti: Racing
  • Cilindrata: 88cc
  • Omologazione: No
  • Spinotto pistone: 12 mm
  • Materiale cilindro: Alluminio
  • Alesaggio: 50 mm
  • Corsa: 45 mm
  • Lunghezza biella: Originale

Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
DERBI
GPR 50 2012-2016
GPR NUDE 50 2004-2010
GPR RACING 50 1997-2010
SENDA 50 1994-2016
SENDA HYP DRD EVO 50 2008-2012
SENDA R DRD 50 2003-2004
SENDA R DRD PRO 50 2005-2016
SENDA R DRD RACING 50 2005-2016
SENDA R DRD X TREME 50 2012-2013
SENDA R X RACE 50 1997-2016
SENDA R X TREME 50 1994-2022
SENDA SM DRD E1R DUCATI 50 2003-2004
SENDA SM DRD PRO 50 2005-2016
SENDA SM DRD RACING 50 2005-2019
SENDA SM X RACE 50 1997-2016
SENDA SM X TREME 50 1994-2022
SENDA SM DRD X-TREME 2T 50 2010-2019
SENDA SM LIMITED 50 2018-2022
SENDA SM RACING 50 2018-2022
GILERA
RCR 50 2001-2021
SMT 50 2003-2021
APRILIA
RS 50 1975-2022
RX 50 1981-2021
SX 50 1990-2021
RS4 50 2011-2021