Disco freno posteriore 180mm Stage6 per Rieju Mrt

Il disco freno posteriore Stage6 da 180 mm rappresenta l'apice della tecnologia frenante per moto, progettato per garantire prestazioni straordinarie sia su strada che in competizione. Realizzato in acciaio martensico di alta qualità, questo disco è caratterizzato da un elevato contenuto di carbonio e cromo, che ne potenzia la resistenza e la durata. La sua eccellente capacità di tempra, ottenuta grazie a un trattamento termico avanzato simile a quello utilizzato in Superbike, assicura una frenata costante e potente, anche nelle condizioni più estreme.

Con un diametro esterno di 180 mm e un diametro interno di 62 mm, il disco è progettato per un montaggio semplice e sicuro, grazie ai tre fori di fissaggio. La sua struttura fissa non solo conferisce un aspetto racing, ma ottimizza anche la distribuzione del calore, riducendo l'espansione alle alte temperature e migliorando l'efficienza in situazioni di uso cross country o enduro.

Questo disco freno è stato sviluppato e testato in condizioni reali, sia su asfalto che su sterrato, per garantire una potenza frenante superiore e costante. La sua eccellente resistenza al calore e l'ottimizzazione dell'usura delle pastiglie contribuiscono a una migliore maneggevolezza e mordente in frenata, rendendolo un componente essenziale per i piloti che cercano il massimo delle prestazioni.

In sintesi, il disco freno posteriore Stage6 è la scelta ideale per chi desidera un prodotto che unisce tecnologia avanzata e design funzionale, assicurando una frenata efficace e affidabile in ogni situazione.

• Diametro esterno: 180 mm
• Diametro interno: 62 mm
• Materiale: acciaio martensico di alta qualità
• Contenuto di carbonio e cromo per maggiore resistenza
• Trattamento termico avanzato simile a quello utilizzato in Superbike
• Tre fori di fissaggio per un montaggio semplice e sicuro
• Struttura fissa per un aspetto racing
• Ottimizzazione della distribuzione del calore
• Resistenza al calore e ottimizzazione dell'usura delle pastiglie
• Testato in condizioni reali su asfalto e sterrato