Set cavo SIP per interruttore d'accensione alla testa del manubrio
per PIAGGIO VESPA 125, VESPA 150, VESPA ET3 VMB, VESPA GL ACMA VGL1, VESPA GTR VNL, VESPA L V5A, VESPA PK XL N V5X5, VESPA PRIMAVERA VMA, VESPA R V5A, VESPA RACER V9SS2, VESPA RALLY VSD, VE ...
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Ref.
633237
Cod.
86135255
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Set cavo SIP interruttore d'accensione alla testa del d'accensione alla testa delmanubrio Al fine di rendere l'installazione a posteriori di un E-accensione più facile e per evitare errori di connessione, offriamo la PRO SERIES telaio di cablaggio per l'installazione su E-accensioni. Può essere fornito in due qualità. Lo schema di cablaggio completo è allegato. Eco: Universalmente adatto per piccola cornice e modelli di occhiali di grandi dimensioni. Ciò significa che, se necessario, adattamenti alle lunghezze sulla scatola di giunzione sono anche possibili. Flat-pin cennettori e scarpe bobina di cavi sono state solo parzialmente pre-montato per il collegamento alla centralina elettronica, regolatore di tensione e la scatola di giunzione. Prefabbricato per un regolatore di tensione con 3 contatti. Può essere fornito come optional per i modelli con o senza indicatore di estremità del manubrio. Premium: Può essere fornito come optional per le montature piccole o grandi cornici grazie alle diverse lunghezze di quadro e collegamenti dello statore. Flat-pin cennettori e scarpe bobina di cavi sono già stati realizzati secondo per il collegamento alla centralina elettronica, regolatore di tensione, scatola di giunzione e dei carichi (fari, luci posteriori, clacson, ecc.) Prefabbricato per un regolatore di tensione con 3 contatti. Il cablaggio per la luce posteriore / fanale è volutamente scelto di essere più a lungo per facilitare la connessione. La cornice in gomma per il cavo ottico posteriore è già pre-montato. I fasci di cavi vengono preparati per le estremità del manubrio indicatore. Se gli indicatori non sono necessari, semplicemente non installare il cavo. Made in Europe. Pacchetto di consegna includono anche le scarpe dei cavi per l'adeguamento al piano spinotti. La qualità del cavo meglio. Ogni cablaggio è controllato e di qualità etichettato per la funzionalità. Conclusione: rende il collegamento molto più facile e previene errori di connessione per il cablaggio corretto. SIP SUGGERIMENTO: ordinare il kit di retrofitting corrispondente per E-accensione, allo stesso tempo. Cambia la luce interruttore del freno e interruttore luci su 'switch dell'otturatore. Installare le lampadine da 12 V / lampadine festone.
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
PIAGGIO
VESPA V9A1T 90 1963-1984
VESPA 125 125 1957-1965
VESPA 125 125 1960-1967
VESPA 150 150 1958-1967
VESPA ET3 VMB 125 1976-1990
VESPA GL ACMA VGL1 150 1962-1964
VESPA GTR VNL 125 1968-1978
VESPA L V5A 50 1966-1970
VESPA PK XL N V5X5 50 1963-1971
VESPA PRIMAVERA VMA 125 1967-1983
VESPA R V5A 50 1969-1983
VESPA RACER V9SS2 90 1971-1974
VESPA RALLY VSD 180 1968-1973
VESPA RALLY VSE 200 1972-1979
VESPA S 4T 125 1959-1965
VESPA S V5SA 50 1963-1984
VESPA SPECIAL V5R 50 1990
VESPA SPRINT VELOCE VLB 150 1969-1979
VESPA SPRINT VLB 150 1965-1974
VESPA SPRINTER V5S 50 1971-1979
VESPA SS SUPER SPRINT V5SS 50 1965-1971
VESPA SS SUPER SPRINT V9SS1 90 1965-1971
VESPA SUPER VBC 150 1965-1979
VESPA SUPER VNC 125 1965-1969
VESPA TS VNL 125 1975-1978
VESPA V9B1T 100 1978-1990


