Kit trasmissione RK catena XRE aperta rosso/grigio 114-520 corona 43 pignone 14 per cagiva

Il Kit Trasmissione per moto è la soluzione ideale per chi desidera prestazioni elevate e affidabilità su strada. Composto da una catena RK, una corona JT e un pignone JT, questo kit è progettato per garantire una trasmissione fluida e duratura.

La catena RK, con passo 520 e una lunghezza di 114 maglie, è dotata di un innovativo sistema di O-Ring XW-Ring che assicura una resistenza alla trazione di ben 3650 kg. Il suo design accattivante, con un esterno rosso e un interno grigio, non solo offre un tocco di stile, ma contribuisce anche a una maggiore durata nel tempo. La chiusura a rivetto garantisce una connessione sicura e robusta.

La corona JT, con un diametro interno di 62 mm e un PCD di 108 mm, presenta 43 denti realizzati in acciaio resistente. I bulloni di fissaggio a testa piatta, in numero di 5, assicurano un montaggio stabile e preciso, mentre il design ottimizzato permette una trasmissione della potenza efficiente e reattiva.

Il pignone JT completa il kit con un fissaggio a innesto largo e un numero di 6 denti, progettato per adattarsi perfettamente alle esigenze di ogni motociclista. Con un diametro interno variabile tra 16 mm e 20 mm e una distanza tra i fori di 30 mm, il pignone garantisce un'installazione semplice e veloce.

Questo kit trasmissione è la scelta perfetta per chi cerca di migliorare le performance della propria moto, assicurando un'accelerazione reattiva e una gestione ottimale della potenza. Affidati a un set di componenti progettati per lavorare in perfetta sinergia e preparati a vivere ogni viaggio con la massima efficienza.

• Catena RK con passo 520 e lunghezza di 114 maglie
• Sistema O-Ring XW-Ring con resistenza alla trazione di 3650 kg
• Design esterno rosso e interno grigio
• Chiusura a rivetto per una connessione sicura
• Corona JT con diametro interno di 62 mm e PCD di 108 mm
• 43 denti realizzati in acciaio resistente
• 5 bulloni di fissaggio a testa piatta per un montaggio stabile
• Design ottimizzato per una trasmissione della potenza efficiente
• Pignone JT con fissaggio a innesto largo e 6 denti
• Diametro interno variabile tra 16 mm e 20 mm
• Distanza tra i fori di 30 mm per un'installazione semplice