Kit trasmissione RK catena XRE aperta rosso/grigio 112 maglie 520 corona 42 z pignone 15 z

 
Ref.
1669133
Cod.
RR520XRE-112-CLF JTR822.42 JTF824.15

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Il Kit Trasmissione per moto è la soluzione ideale per chi cerca prestazioni elevate e affidabilità nel proprio mezzo. Composto da una catena RK, una corona JT e un pignone JT, questo kit è progettato per garantire un funzionamento fluido e duraturo.

La catena RK, con passo 520 e lunghezza di 112 maglie, è dotata di O-Ring XW-Ring che ne migliora la resistenza all'usura. Con una resistenza alla trazione di 3650 kg, questa catena è perfetta per affrontare le sfide della strada. Il suo design accattivante, con un esterno rosso e un interno grigio, non solo offre un tocco di stile, ma assicura anche una chiusura sicura grazie al sistema a rivetto.

La corona JT, realizzata in robusto acciaio, presenta un diametro interno di 136 mm e un PCD di 156 mm, con sei bulloni di fissaggio svasati per una stabilità ottimale. Con 42 denti, questa corona è progettata per offrire una risposta rapida e precisa, migliorando l'accelerazione e la manovrabilità della moto.

Il pignone JT completa il kit con un fissaggio a innesto piccolo e un diametro interno che varia tra 21.2 mm e 25 mm. Con 12 denti e una larghezza di 11 mm, questo pignone è studiato per garantire una trasmissione della potenza efficiente e reattiva.

  • Catena RK
  • Passo: 520
  • Lunghezza: 112 maglie
  • O-Ring XW-Ring per resistenza all'usura
  • Resistenza alla trazione: 3650 kg
  • Design: esterno rosso e interno grigio
  • Sistema di chiusura a rivetto
  • Corona JT
  • Materiale: acciaio robusto
  • Diametro interno: 136 mm
  • PCD: 156 mm
  • Numero di bulloni: 6 (svasati)
  • Denti: 42
  • Pignone JT
  • Fissaggio: innesto piccolo
  • Diametro interno: 21.2 mm - 25 mm
  • Denti: 12
  • Larghezza: 11 mm
Maglie112
Passo520
CatenaAperta
Tipo CatenaXRE
Colore CatenaRosso
Denti Corona42
Diametro interno corona136 mm
Interasse fori156 mm
Denti pignone15
Diametro pignone21/25 mm
Innesto pignonePiccolo
Questo prodotto è compatibile solo con specifici modelli di moto