Kit trasmissione RK catena XRE aperta oro 112 maglie 530 corona 48 pignone silenziato 17 z

per TRIUMPH DAYTONA, SPRINT, TRIDENT, TROPHY

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Ref.
1667080
Cod.
GB530XRE-112-CLF JTR2010.48 JTF1180.17RB

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Il Kit Trasmissione è la soluzione ideale per chi desidera ottimizzare le prestazioni della propria moto. Composto da una catena RK, una corona JT e un pignone JT, questo kit è progettato per garantire un funzionamento fluido e affidabile.

La catena RK, con passo 530 e lunghezza di 112 maglie, è dotata di un O-Ring XW-krouzek che ne migliora la durata e la resistenza alla trazione di ben 4400 kg. Il suo design elegante, con un colore esterno e interno oro, non solo offre un aspetto accattivante, ma assicura anche una chiusura sicura grazie al sistema a rivetto.

La corona JT, con un diametro interno di 80 mm e un PCD di 110 mm, è realizzata in robusto acciaio e presenta 48 denti, garantendo una risposta rapida e precisa. I bulloni di fissaggio, con testa piatta e un numero di 5, assicurano una stabilità ottimale durante l'uso.

Il pignone JT, progettato per un fissaggio a innesto piccolo, offre un diametro interno variabile tra 26 mm e 30 mm e presenta 17 denti, contribuendo a una trasmissione del potere fluida e silenziosa, grazie alla sua caratteristica di pignone silenziato.

  • Catena RK: passo 530, lunghezza 112 maglie
  • O-Ring XW-krouzek per maggiore durata
  • Resistenza alla trazione: 4400 kg
  • Design elegante: colore esterno e interno oro
  • Chiusura sicura con sistema a rivetto
  • Cronona JT: diametro interno 80 mm
  • PCD: 110 mm
  • Materiale: acciaio robusto
  • Numero di denti: 48
  • Bulloni di fissaggio: testa piatta, numero 5
  • Pignone JT: fissaggio a innesto piccolo
  • Diametro interno variabile: 26 mm - 30 mm
  • Numero di denti: 17
  • Pignone silenziato per trasmissione fluida e silenziosa
Maglie112
Passo530
CatenaAperta
Tipo CatenaXRE
Colore CatenaOro
Denti Corona48
Diametro interno corona80 mm
Interasse fori110 mm
Denti pignone17
Tipo pignoneSilenziato
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
TRIUMPH
DAYTONA 900 1993
SPRINT 900 1993-1994
TRIDENT 900 1992-1998
TROPHY 900 1992-1998
DAYTONA 1000 1992