Kit trasmissione RK catena XRE aperta oro 138 maglie 428 corona nera 48 z pignone 14 z

Il Kit Trasmissione per moto è la soluzione ideale per chi desidera ottimizzare le prestazioni del proprio veicolo. Questo kit include una catena RK, una corona JT e un pignone JT, progettati per lavorare in perfetta sinergia e garantire un funzionamento fluido e reattivo.

La catena RK, con un passo di 428 e una lunghezza di 138 maglie, è dotata di un innovativo sistema di O-Ring XW-Ring, che offre una resistenza alla trazione di 2700 kg. Il suo elegante colore oro, sia esterno che interno, non solo conferisce un tocco di stile, ma assicura anche una durabilità superiore. La chiusura a clip facilita l'installazione e la manutenzione.

La corona JT, con un diametro interno di 105 mm e un PCD di 125 mm, è realizzata in acciaio resistente e presenta 48 denti per una trasmissione ottimale della potenza. I bulloni di fissaggio a testa piatta garantiscono una stabilità eccellente, mentre il diametro del foro bullone di 8.5 mm assicura una compatibilità universale.

Il pignone JT completa il kit con il suo design robusto e funzionale. Con un innesto largo e un numero di denti pari a 14, offre una perfetta combinazione di accelerazione e velocità. Il fissaggio è semplice grazie ai due bulloni e alla distanza fori di 34 mm, mentre il diametro interno variabile tra 16 mm e 20 mm lo rende versatile per diverse applicazioni.

Questo kit trasmissione è la scelta perfetta per i motociclisti che cercano affidabilità e performance, rendendo ogni viaggio un'esperienza unica.

• Catena RK: passo 428, lunghezza 138 maglie
• Sistema O-Ring XW-Ring con resistenza alla trazione di 2700 kg
• Colore oro elegante, esterno e interno
• Chiusura a clip per facile installazione e manutenzione
• Corona JT: diametro interno 105 mm, PCD 125 mm
• Realizzata in acciaio resistente, 48 denti
• Bulloni di fissaggio a testa piatta per stabilità eccellente
• Diametro foro bullone di 8.5 mm per compatibilità universale
• Pignone JT: design robusto, 14 denti
• Innesto largo per accelerazione e velocità ottimali
• Fissaggio semplice con due bulloni, distanza fori di 34 mm
• Diametro interno variabile tra 16 mm e 20 mm per versatilità