Kit trasmissione RK catena XRE aperta nero 110 maglie 520 corona 42 z pignone racing 14 z

Potenzia le prestazioni della tua moto con il nostro kit trasmissione, un insieme perfetto di componenti progettati per garantire un funzionamento fluido e reattivo. Questo kit include una catena RK, una corona JT e un pignone JT, tutti realizzati per offrire un'esperienza di guida senza pari.

La catena RK, con passo 520 e lunghezza di 110 maglie, è dotata di un O-Ring XW-Ring che assicura una lubrificazione ottimale e una resistenza alla trazione di ben 3650 kg. Il suo design elegante, con colore esterno e interno nero, non solo conferisce un aspetto accattivante, ma garantisce anche una durata nel tempo. La chiusura a rivetto e la compatibilità con il Spring Link 725.11.37 la rendono una scelta versatile per ogni motociclista.

La corona JT, con un diametro interno di 136 mm e un PCD di 156 mm, è progettata per un fissaggio sicuro grazie ai suoi 6 bulloni svasati. Con 42 denti e realizzata in acciaio, offre una robustezza eccezionale, assicurando una trasmissione della potenza ottimale e una risposta pronta in ogni situazione.

Completa il kit il pignone JT, un componente racing con un fissaggio a innesto piccolo. Con un diametro interno variabile tra 21.2 mm e 25 mm e 14 denti, questo pignone è progettato per massimizzare le prestazioni e garantire un'accelerazione fluida e potente.

Sia che tu stia preparando la tua moto per una gara o semplicemente desideri migliorare la tua esperienza di guida, il nostro kit trasmissione è la soluzione ideale per ogni appassionato di moto. Scegli l'affidabilità e la performance con questo kit completo, pronto a portarti oltre i tuoi limiti.

• Catena RK: passo 520, lunghezza 110 maglie
• O-Ring XW-Ring per lubrificazione ottimale
• Resistenza alla trazione: 3650 kg
• Colore esterno e interno: nero
• Chiusura a rivetto
• Corona JT: diametro interno 136 mm, PCD 156 mm
• Fissaggio sicuro con 6 bulloni svasati
• 42 denti, realizzata in acciaio
• Pignone JT: fissaggio a innesto piccolo
• Diametro interno: variabile tra 21.2 mm e 25 mm
• 14 denti, progettato per massimizzare le prestazioni