Kit trasmissione RK catena XRE aperta nero 108-520 corona nera 39 pignone 16 per aprilia

Il Kit Trasmissione per moto è la soluzione ideale per chi desidera ottimizzare le prestazioni del proprio veicolo. Composto da una catena RK, una corona JT e un pignone JT, questo kit è progettato per garantire un funzionamento fluido e affidabile.

La catena RK, con passo 520 e lunghezza di 108 maglie, è dotata di un innovativo sistema di O-Ring XW-Ring, che assicura una resistenza alla trazione di ben 3650 kg. Il suo design elegante, con finitura nera sia all'esterno che all'interno, non solo conferisce un aspetto accattivante, ma contribuisce anche alla durabilità nel tempo. La chiusura a rivetto garantisce una connessione sicura, mentre il tipo di chiusura adatta per il collegamento a molla è 725.11.37.

La corona JT, con un diametro interno di 62 mm e un PCD di 108 mm, è realizzata in robusto acciaio e presenta 39 denti. I bulloni di fissaggio, in numero di 5 e con testa piatta, assicurano un montaggio preciso e stabile, rendendo la corona un componente essenziale per una trasmissione efficiente.

Il pignone JT, con un innesto piccolo e un diametro interno variabile tra 22 mm e 24 mm, offre 22 denti, garantendo una risposta pronta e dinamica. La combinazione di questi tre elementi assicura una trasmissione fluida e reattiva, perfetta per ogni tipo di utilizzo, dall'uso quotidiano alle performance più elevate.

Scegliere il Kit Trasmissione significa investire in un sistema che unisce tecnologia avanzata e materiali di alta qualità, per un'esperienza di guida senza compromessi.

• Catena RK con passo 520 e lunghezza di 108 maglie
• Sistema di O-Ring XW-Ring per resistenza alla trazione di 3650 kg
• Design elegante con finitura nera interna ed esterna
• Chiusura a rivetto per connessione sicura
• Tipo di chiusura per collegamento a molla: 725.11.37
• Corona JT con diametro interno di 62 mm e PCD di 108 mm
• Realizzata in robusto acciaio con 39 denti
• 5 bulloni di fissaggio con testa piatta per montaggio preciso
• Pignone JT con innesto piccolo e diametro interno variabile tra 22 mm e 24 mm
• Pignone con 22 denti per risposta pronta e dinamica