Kit trasmissione RK catena XRE aperta blu 108 maglie 525 corona 43 pignone silenziato 16 z

 
Ref.
1669990
Cod.
BB525XRE-108-CLF JTR1876.43 JTF1591.16RB

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Potenzia le prestazioni della tua moto con il nostro Kit Trasmissione, un insieme perfetto di componenti progettati per garantire una trasmissione fluida ed efficiente. Questo kit include una catena RK, una corona JT e un pignone JT, tutti realizzati per offrire una durata eccezionale e una risposta pronta.

La catena RK presenta un passo di 525 e una lunghezza di 108 maglie, dotata di O-Ring XW-Ring per una lubrificazione ottimale e una resistenza alla trazione di 4200 kg. Il suo design in blu all'esterno e grigio all'interno non solo la rende esteticamente accattivante, ma ne aumenta anche la visibilità. La chiusura a rivetto assicura una connessione robusta e sicura.

La corona JT, con un diametro interno di 110 mm e un PCD di 130 mm, è progettata per un fissaggio preciso grazie ai suoi 6 bulloni a testa piatta. Con 43 denti e realizzata in acciaio, offre una resistenza straordinaria e una lunga durata, ideale per affrontare ogni tipo di percorso.

Completa il kit il pignone JT, un componente silenziato che garantisce un funzionamento discreto e fluido. Con un diametro interno variabile tra 26 mm e 30 mm e 16 denti, questo pignone è progettato per un fissaggio sicuro e una perfetta integrazione con la catena e la corona.

  • Catena RK:
    • Passo: 525
    • Maglie: 108
    • Tipo: O-Ring XW-Ring
    • Resistenza alla trazione: 4200 kg
    • Design: Blu all'esterno e grigio all'interno
    • Chiusura: Rivetto
  • Corona JT:
    • Diametro interno: 110 mm
    • PCD: 130 mm
    • Numero di denti: 43
    • Materiale: Acciaio
    • Fissaggio: 6 bulloni a testa piatta
  • Pignone JT:
    • Diametro interno: 26 mm - 30 mm
    • Numero di denti: 16
    • Funzionamento: Silenziato e fluido
Maglie108
Passo525
CatenaAperta
Tipo CatenaXRE
Colore CatenaBlu
Denti Corona43
Diametro interno corona110 mm
Interasse fori130 mm
Denti pignone16
Tipo pignoneSilenziato
Questo prodotto è compatibile solo con specifici modelli di moto