CATENA RK 530ZXW PIGNONE 17 CORONA 38 GBR
per YAMAHA FJ, XJR
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CATENA / CHAIN
RK è il leader nella produzione di catene di trasmissione per le moto in Giappone. Per più di 40 anni RK fornisce tutti i maggiori costruttori di moto giapponesi come primo equipaggiamento. Anche nelle corse RC è la prima scelta di molte squadre in MotoGP, il motocross o anche al rally Parigi-Dakar. RK ZXW: La catena ZXW è uno sviluppo della serie GXW per soddisfare le esigenze delle moto di grossa cilindrata di strada di ultima generazione per soddisfare ed è caratterizzato da una resistenza estremamente alta resistenza. La particolare forma dei XW-ring, la catena è sigillato in sei punti di tenuta, in modo da evitare la perdita di lubrificante in tutte le condizioni - la vita è prolungata fino al 50% rispetto ad una catena O-ring. - XW-anello della catena - Sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la rotazione degli anelli - La perdita di lubrificante viene evitata - La vita il 50% in più rispetto a catena O-ring - Resistenza alla trazione estremamente elevata
CORONA / REAR SPROCKET
I JT Sprockets produzione oggi è il più grande e moderno impianto di produzione per pignone e corona mondiale, dotato tra le altre cose con l'ultima generazione di macchine di produzione a controllo numerico. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per l'aftermarket e le attrezzature originali. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a oltre dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo il successivo rivestimento termico di ogni articolo è mano controllata - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
RK è il leader nella produzione di catene di trasmissione per le moto in Giappone. Per più di 40 anni RK fornisce tutti i maggiori costruttori di moto giapponesi come primo equipaggiamento. Anche nelle corse RC è la prima scelta di molte squadre in MotoGP, il motocross o anche al rally Parigi-Dakar. RK ZXW: La catena ZXW è uno sviluppo della serie GXW per soddisfare le esigenze delle moto di grossa cilindrata di strada di ultima generazione per soddisfare ed è caratterizzato da una resistenza estremamente alta resistenza. La particolare forma dei XW-ring, la catena è sigillato in sei punti di tenuta, in modo da evitare la perdita di lubrificante in tutte le condizioni - la vita è prolungata fino al 50% rispetto ad una catena O-ring. - XW-anello della catena - Sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la rotazione degli anelli - La perdita di lubrificante viene evitata - La vita il 50% in più rispetto a catena O-ring - Resistenza alla trazione estremamente elevata
CORONA / REAR SPROCKET
I JT Sprockets produzione oggi è il più grande e moderno impianto di produzione per pignone e corona mondiale, dotato tra le altre cose con l'ultima generazione di macchine di produzione a controllo numerico. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per l'aftermarket e le attrezzature originali. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a oltre dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo il successivo rivestimento termico di ogni articolo è mano controllata - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
| Passo | 530 |
|---|---|
| Lunghezza | 110 Maglie |
| Tipo di O-ring | XW-Ring |
| Produttore | RK |
| Tipo5 | ZXW |
| Tipo1 | Aperto |
| Resistenza alla trazione in Kg | 5000 kg |
| Colore - Parte Esterna | Dorata |
| Colore - Parte Interna | Dorata |
| Tipo di chiusura | Rivetto di chiusura vuoto da punzonare |
| Numero di denti Corona | 38 |
| Materiale Corona | Acciaio |
| Numero di denti Pignone | 17 |
| Tipo Pignone | Standard |
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
YAMAHA
FJ 1100 1984-1985
FJ 1200 1986-1997
FJ 1200 1986-1997
XJR 1300 1999-2003
XJR 1200 1995-1998
XJR 1200 1995-1998


