CATENA RK 532GSV PIGNONE 17 CORONA 47 STR

CATENA / CHAIN
RK è leader nella produzione di catene di trasmissione per moto in Giappone. Per più di 40 anni RK fornisce tutti i maggiori costruttori di moto giapponesi come primo equipaggiamento. Nelle corse RC è la prima scelta di molte squadre della MotoGP, il motocross o anche nel Rally Parigi-Dakar.   RK GSV:   L'alta tensione in macchine strada moderna ha portato allo sviluppo delle catene XW-ring. XW-anello ha sei punti di tenuta e due stabilizzanti che impediscono la rotazione dell'anello in condizioni estreme. Allora la perdita di lubrificante viene evitata in tutte le condizioni - la vita è estesa fino al 50% rispetto ad una catena O-ring.   - XW-anello della catena - sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la rotazione degli anelli - la perdita di lubrificante viene evitata - la vita del 50% più lunga catena di O-ring

CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento.   Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo.   JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.

PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento.   Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo.   JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.