Kit trasmissione RK catena XRE aperta 112 maglie 520 corona nera 46 z pignone 16 z

Potenzia le prestazioni della tua moto con il nostro kit trasmissione, un insieme perfetto di componenti progettati per garantire un funzionamento fluido e reattivo. Questo kit comprende una catena RK, una corona JT e un pignone JT, tutti realizzati con materiali di alta resistenza per affrontare le sfide della strada.

La catena RK, con un passo di 520 e una lunghezza di 112 maglie, è dotata di un O-Ring XW-Ring che assicura una lubrificazione ottimale e una durata prolungata. La sua resistenza alla trazione di 3650 kg e il colore grigio esterno e interno la rendono non solo robusta, ma anche esteticamente accattivante. La chiusura a rivetto garantisce una tenuta sicura, mentre il tipo di catena aperta offre una maggiore flessibilità durante l'uso.

La corona JT, con un diametro interno di 130 mm e un PCD di 152 mm, è progettata per un fissaggio stabile grazie ai suoi 6 bulloni svasati. Con 46 denti e realizzata in acciaio, questa corona offre una resistenza eccezionale e una risposta rapida in accelerazione, rendendola ideale per i motociclisti che cercano prestazioni elevate.

Il pignone JT, con un innesto piccolo e un diametro interno variabile tra 22.2 mm e 25 mm, presenta un design racing con 16 denti. La larghezza di 10.9 mm garantisce una compatibilità perfetta con la catena e la corona, assicurando un'installazione semplice e un funzionamento impeccabile.

Questo kit trasmissione rappresenta la scelta ideale per chi desidera migliorare l'efficienza della propria moto, offrendo un equilibrio perfetto tra potenza e controllo. Sia che tu stia affrontando strade tortuose o percorsi di alta velocità, questo kit è progettato per accompagnarti in ogni avventura.

• Catena RK: passo 520, lunghezza 112 maglie
• O-Ring XW-Ring per lubrificazione ottimale
• Resistenza alla trazione: 3650 kg
• Colore: grigio esterno e interno
• Chiusura a rivetto per tenuta sicura
• Tipo di catena: aperta per maggiore flessibilità
• Corona JT: diametro interno 130 mm, PCD 152 mm
• 6 bulloni svasati per fissaggio stabile
• 46 denti, realizzata in acciaio
• Risposta rapida in accelerazione
• Pignone JT: innesto piccolo, diametro interno variabile 22.2 mm - 25 mm
• Design racing con 16 denti
• Larghezza: 10.9 mm per compatibilità perfetta