Kit trasmissione RK catena MXZ1 aperta 118-428 corona nera 49 z pignone 15 z per yamaha dt

per YAMAHA DT 125

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Ref.
1663736
Cod.
428MXZ1-118-CL JTR843.49 JTF1263.15

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Il Kit Trasmissione per moto è progettato per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata, essenziale per ogni motociclista appassionato. Questo kit include una catena RK, una corona JT e un pignone JT, tutti realizzati con materiali di alta qualità e precisione ingegneristica.

La catena RK, con un passo di 428 e una lunghezza di 118 maglie, è caratterizzata da una resistenza alla trazione di 2753 kg, ideale per affrontare le sfide più impegnative. La sua struttura aperta e il design MXZ1 la rendono perfetta per l'uso su terreni variabili, mentre il colore grigio conferisce un aspetto elegante e moderno.

La corona JT, con un diametro interno di 62 mm e 49 denti, è progettata per un fissaggio sicuro grazie ai suoi 8 bulloni di testa piatta. Realizzata in acciaio, offre robustezza e affidabilità, assicurando una trasmissione della potenza fluida e reattiva.

Il pignone JT completa il kit con un fissaggio a innesto largo, dotato di 15 denti e una distanza fori di 34 mm. La sua costruzione precisa consente un montaggio facile e una perfetta integrazione con la catena e la corona, garantendo un funzionamento armonioso e senza intoppi.

Questo kit trasmissione è la scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate e una manutenzione semplificata, rendendo ogni viaggio un'esperienza indimenticabile.

  • Catena RK: passo 428, lunghezza 118 maglie, resistenza alla trazione 2753 kg, design MXZ1, colore grigio.
  • Corona JT: diametro interno 62 mm, 49 denti, 8 bulloni di testa piatta, realizzata in acciaio.
  • Pignone JT: fissaggio a innesto largo, 15 denti, distanza fori 34 mm.
Maglie118
Passo428
CatenaAperta
Tipo CatenaMXZ1
Colore CatenaGrigio
Colore CoronaNero
Denti Corona49
Diametro interno corona62 mm
Interasse fori80 mm
Denti pignone15
Diametro pignone16/20 mm
Innesto pignoneGrande
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
YAMAHA
DT 125 1982-1984