Molla di contrasto POLINI D.3,6 Evo-Slider YAMAHA

La molla di contrasto POLINI D.3,6 Evo-Slider è un componente fondamentale per ottimizzare il funzionamento del gruppo variatore, specialmente in presenza di kit di trasformazione che aumentano significativamente la potenza e la coppia del motore. Questa molla è progettata per affrontare le sfide di slittamento della cinghia di trasmissione e per garantire che la semipuleggia mobile posteriore possa contrastare efficacemente il movimento della puleggia montata sull'albero motore.

Le molle di contrasto POLINI offrono un incremento di carico rispetto alle molle di serie: 10% per la versione blu (MaxiScooters), 7% per la bianca (Scooters 50) e 15% per la blu (Scooters 50). È importante notare che l'uso di molle con carico maggiorato deve essere valutato attentamente, l'ideale è utilizzare la molla che consente la migliore trasmissione della potenza con il carico più basso possibile. Molle con tensioni elevate possono imprigionare la cinghia tra le pulegge, aumentando l'usura e riducendo l'efficienza della trasmissione.

Il sistema Evo Slider, realizzato in materiale speciale antiusura e auto-lubrificante, consente alla molla di muoversi in modo fluido e costante durante l'escursione del variatore. Questo design innovativo contribuisce a migliorare le prestazioni generali del veicolo, assicurando una risposta più reattiva e una maggiore durata dei componenti.

Per il montaggio, è necessario rimuovere il carter della trasmissione e seguire le istruzioni specifiche per garantire un'installazione corretta. Assicurati di controllare lo stato della cinghia di trasmissione e il corretto funzionamento dell'intero gruppo variatore prima di procedere con la sostituzione della molla.

• Incremento di carico: 10% per la versione blu (MaxiScooters)
• Incremento di carico: 7% per la bianca (Scooters 50)
• Incremento di carico: 15% per la blu (Scooters 50)
• Materiale speciale antiusura e auto-lubrificante
• Design innovativo per migliorare le prestazioni generali
• Assicura una risposta più reattiva
• Aumenta la durata dei componenti
• Richiede rimozione del carter della trasmissione per il montaggio
• Controllo dello stato della cinghia di trasmissione necessario prima della sostituzione