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PINASCO 46006000 ALBERO CORSA LUNGA PX

per PIAGGIO VESPA COSA 1 VLR1, VESPA COSA 1 VNR1, VESPA COSA 2 VLR2, VESPA COSA 2 VNR2, VESPA GTR VNL, VESPA PS VBX1, VESPA PX , VESPA PX E VLX1, VESPA PX E VNX, VESPA SPRINT VELOCE VLB, VE ...

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Ref.
628303
Cod.
25080826
273,10 €

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Albero corsa lunga PINASCO per Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 per Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150Sprint V 2°/Super 2°/P125-150X/PX125-150 E/Lusso/MY/Cosa valvola a disco rotante, corsa: 60,0mm, biella: 105,0mm, spinotto pistone Ø 15mm, fas....atura: 123°/6° a pms, occhiello biella conperforazioni aggiuntive perlubrificante, bilanciato Più impulso consente più cilindrata, che a sua volta, significa più potenza. Ecco perché la maggior parte dei motori 200cc, sia corsa o su strada sintonizzati, si rivolgono a lungo a gomito ictus. Per bilanciare aumento di ictus, distanziali sono fissati sia alla base del cilindro o la testa. E 'anche un modo semplice per giocare con tempismo. Con lunghe gomito tempi, il perno della corsa è più lontano dalla axel carter: con 60 alberi mm, 1,5 mm. L'addizionale 1,5 millimetri spinge oltre il punto morto superiore e inferiore. Per mantenere il pistone tocchi la testa del cilindro, testa cilindro / distanziatori base possono essere installati o testate adatto SIP / MMW possono essere usati. Timing cambiamenti in ogni caso. A seconda del tipo di bombola gara, ci sono diverse combinazioni favorite che abbiamo messo insieme per voi nel reparto tecnico. Per la 210cc MALOSSI, vale quanto segue: 1,5 millimetri di compensazione di base: un'ampia gamma di regimi e di alta PS, coppia accoppiato con accelerazioni fino a tardi e improvvisa abbassato. 1,5 millimetri di compensazione testa: coppia pesante e impennate gratuitamente in regime inferiore di, le velocità più basse. Questa è una combinazione touring preferita di SIP, soprattutto se accoppiato con una trasmissione più lungo. Pinasco alberi motore corsa lunga hanno lucidato flange semplificate. Timing qui si trova tra gli altri due produttori, L'alta qualità forgiato biella è lucido ed è dotato di PINASCO lettering e argento cuscinetto. Ulteriori bored fori / fessure di creare una lubrificazione ottimale. Tutti gli alberi motore sono forniti con cuscinetti di biella superiori. Conclusione: Una base perfetta per potenti motori da turismo di coppia o giri pesante PS mostri. Per coloro che vogliono di più, vi consigliamo di corsa lunga scorreva alberi. Corsa lunga albero motore / corsa 60 mm / biella 105-110 / 24/25 mm, M12 Lungo albero motore corsa, con 95 millimetri (lato volano), 97,9 millimetri braccio di manovella (lato valvola a disco), parzialmente bilanciati alle 12:00, inferiore biella cuscinetto = cuscinetto d'argento, 105 millimetri biella (125/150 cc) o 110 millimetri biella (200 cc), 60 mm di corsa, paraolio custodia 24 mm, cuscinetto 25 mm, ceppo cono con filettatura M12, incl. Cuscinetto di biella. SIP-TIP: testa lunga corsa SIP / MMW, MALOSSI 210cc e scarico SIP Road per il turismo istituito, 1,5 millimetri guarnizione di base, scarico SIP Performance / RZ / DSE, MALOSSI o POLINI, 28-30 mm carburatore come basi per lo sport istituiti . Prova una serie di guarnizioni di base / testa di trovare quello giusto per le vostre esigenze. I tempi stabiliti sopra sono stati determinati visualizzazione in direzione del lato frizione. Ciò significa: '138/6 dopo il PMS: tempi di ingresso inizia 6 dopo PMS e rimane aperto per 138. Si prega di notare che i gradi angolari qui riportati sono approssimativi, come gli alberi a gomito vengono rielaborate a mano.###25080826 (PINASCO)

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PIAGGIO
VESPA COSA 1 VLR1 150 1987-1990
VESPA COSA 1 VNR1 125 1988-1991
VESPA COSA 2 VLR2 150 1991
VESPA COSA 2 VNR2 125 1991
VESPA GTR VNL 125 1968-1978
VESPA PS VBX1 150 1978-1990
VESPA PX 125 1977-2011
VESPA PX 150 2011
VESPA PX E VLX1 150 1978-2005
VESPA PX E VNX 125 1981-2005
VESPA SPRINT VELOCE VLB 150 1969-1979
VESPA SUPER VBC 150 1965-1979
VESPA TS VNL 125 1975-1978