Candela accensione NGK Iridium D. filettatura 14mm

per HONDA, PIAGGIO, YAMAHA, KTM, KAWASAKI, SUZUKI, APRILIA, HUSQVARNA, GILERA, DERBI, AERMACCHI, BETAMOTOR, CAGIVA, GARELLI, GAS GAS, HM

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Ref.
176011
Cod.
BR10EIX

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La candela di accensione NGK Iridium è progettata per garantire prestazioni ottimali e una combustione efficiente nel motore della tua moto. Con un diametro della filettatura di 14 mm e un passo di 1,25 mm, questa candela è dotata di un sedile a guarnizione che assicura una tenuta perfetta. La sua lunghezza di 19 mm (3/4) e la dimensione esagonale di 21 mm (13/16') la rendono compatibile con una vasta gamma di veicoli.

Realizzata in materiale iridio, questa candela offre una durata eccezionale, fino a 80.000 km, e presenta un gap di 0,8 mm per una scintilla fine e precisa. La sua forma a taglio conico e il tipo di terminale a dado rimovibile facilitano l'installazione e la manutenzione. Con un valore di resistenza di 5 k Ohm e una gamma di calore di 10, è progettata per affrontare anche le condizioni più impegnative.

  • Diametro della filettatura: 14 mm
  • Passo: 1,25 mm
  • Sedile a guarnizione per tenuta perfetta
  • Lunghezza: 19 mm (3/4')
  • Dimensione esagonale: 21 mm (13/16')
  • Materiale: Iridio
  • Durata: fino a 80.000 km
  • Gap: 0,8 mm
  • Forma: Taglio conico
  • Tipo di terminale: Dado rimovibile
  • Valore di resistenza: 5 k Ohm
  • Gamma di calore: 10

Ideale per motociclisti che cercano affidabilità e prestazioni elevate, la candela NGK Iridium è un componente fondamentale per mantenere il motore della tua moto in perfetta efficienza.

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Codice ricambio originale OE/OEMBR10EIX
Diametro Filettatura14mm
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
DERBI
GP 1 50 2001-2010
GPR 80 1997-2016
KAWASAKI
KR-1 250 1989-1991
KX 125 1986-1990
KX 65 2005-2020
APRILIA
MOJITO CUSTOM 2T 50 2004-2010
MX 125 2004-2006
PEGASO 125 1989-1996
RS 125 1992-2010
RX 125 1990-2013
SR LC 50 2004-2005
SR R HIPER2 50 2005-2018
SR STREET H2O HIPER2 50 2004-2019
SX 125 2008-2013
TUONO 2T 125 2003-2004
AF1 EUROPA 125 1990-1991
AF1 FUTURA 125 1990-1992
AF1 REPLICA 125 1988-1989
AF1 SINTESI 125 1988-1989
AF1 SPORT 125 1991
AF1 SPORT PRODUCTION 125 1992
CLASSIC 125 1995-2001
RED ROSE 125 1987-1994
RX RALLY 125 1988-1990
TUAREG 125 1986-1990
TUAREG RALLY 125 1986-1994
TUAREG WIND 125 1988-1990
SUZUKI
RM 85 2002-2013
PE ENDURO 175 1978-1983
PE ENDURO 250 1980-1982
RM 65 2003-2005
RM 80 1991-2016
RM RA 85 2002-2023
RM RB 80 1990-2001
RM RB 85 2002-2016
YAMAHA
TZ 125 1980-2016
TZR 125 1997-2016
YZ 125 2023
YZ RA 80 1994-2001
YZ RA 85 2002-2022
YZ RB 80 1993-2001
YZ RB 85 2002-2020
YZ LW 80 1998-2001
YZ LW 85 2002-2025
YZ SW 80 1998-2001
YZ SW 85 2002-2020
HM
CRE B 2T ROTAX (B125) 125 2011-2015
CRE B ENDURO 125 2011-2015
CRM B DERAPAGE 125 2012-2015
GARELLI
GTA 125 1997-2016
TIGER XLE 125 1997-2016
HUSQVARNA
CR 125 1990-2000
CR 250 1993-1994
WR 125 1999-2001
PIAGGIO
NRG POWER 50 2005-2006
NRG PUREJET 50 2002-2004
ZIP BASE 2T 50 1996-2016
ZIP SP 2T LC 50 2012-2015
NRG EXTREME MC2 50 2000-2002
NRG MC3 DD LC 50 2001-2004
HONDA
CR R 80 1986-1995
CR R 85 2003-2007
CR RB 80 1996-2002
CR R RB 85 2003-2008
KTM
EGS 2T 125 1993-1996
EXC 2T 125 1993-1997
GS 2T 125 1993-1997
MX 2T 125 1988-1993
SX 60 1999-2000
SX 65 1999-2001
SX 2T 125 1993-1997
SX 2T 500 1992-2016
SX PRO JR 50 2002
SX PRO SR 50 2002
GILERA
GILERA 124 REGOLARITA 5V 125 1997-2016
DNA 50 2003-2008
RC TOP RALLY 125 1990-2016
GAS GAS
EC 2T 125 1997-2016
ENDUCROSS TT 250 1997-2016
MC BOY 65 2005-2009
CAGIVA
MITO 50 1998-1999
AERMACCHI
SX 2T 125 1993-1997
BETAMOTOR
CR 250 1993-1994