Candela accensione NGK Nickel D. filettatura 14mm

per YAMAHA, BMW, DUCATI, KAWASAKI, SUZUKI, MOTO GUZZI, BETAMOTOR, CPI, MOTO MORINI, NORTON

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Ref.
175286
Cod.
BP7ES

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La candela di accensione NGK in nickel è progettata per garantire prestazioni ottimali e una combustione efficiente. Con un diametro della filettatura di 14 mm e un passo di 1.25 mm, questa candela si adatta perfettamente a una vasta gamma di moto. Il suo tipo di sedile a guarnizione assicura una tenuta sicura, mentre il raggiungimento di 19 mm (3/4) contribuisce a una migliore accensione.

Il design prevede un esagono di 21 mm (13/16') e un terminale a dado rimovibile, facilitando l'installazione e la manutenzione. Con uno spazio di 0.9 mm e una proiezione standard, questa candela è realizzata in nickel, un materiale noto per la sua resistenza e longevità. La candela NGK ha una gamma di calore di 7 e non è dotata di resistore, garantendo una risposta rapida e una potenza costante.

Con una durata stimata di 30.000 miglia, questa candela è un'ottima scelta per chi cerca affidabilità e prestazioni elevate. Le specifiche di coppia per il montaggio variano tra 24.5 e 34.3 Nm per il ghisa e tra 24.5 e 29.2 Nm per l'alluminio, assicurando un fissaggio sicuro. Scegliere la candela NGK significa optare per un prodotto che unisce tecnologia avanzata e tradizione, ideale per ogni appassionato di moto.

  • Diametro della filettatura: 14 mm
  • Passo: 1.25 mm
  • Tipo di sedile: a guarnizione
  • Raggiungimento: 19 mm (3/4')
  • Esagono: 21 mm (13/16')
  • Terminale: a dado rimovibile
  • Spazio: 0.9 mm
  • Proiezione: standard
  • Materiale: nickel
  • Gamma di calore: 7
  • Resistore: non presente
  • Durata stimata: 30.000 miglia
  • Specifiche di coppia per il montaggio (ghisa): 24.5 - 34.3 Nm
  • Specifiche di coppia per il montaggio (alluminio): 24.5 - 29.2 Nm
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Codice ricambio originale OE/OEMBP7ES
Diametro Filettatura14mm
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
YAMAHA
XS SE SPECIAL 400 1980-1982
XS SE 250 1997-2016
XV M MIDNIGHT VIRAGO 750 1997-2016
XVS MIDNIGHT STAR 950 1997-2016
SR SE 250 1982
SR SP 250 1985-1989
SR G 500 1979-1983
SR SP 500 1978-1983
XS SE CUSTOM 650 1980
SR 250 1980-2016
SR 400 1997-2016
SR 500 1978-1995
TT 500 1978-2016
XJ 650 1980-1985
XJ 750 1983
XJ R SECA 750 1982-2016
XS 250 1977-1980
XS 400 1977-1981
XS 500 1976-1979
XS 650 1997-2016
XS 750 1977-1979
XS 850 1980
XS S 650 1979-2016
XS SE 400 1981-1983
XS SE 750 1977-1979
XT 250 1980-1990
XT 400 1983-1997
XT 500 1976-1985
XV TR1 MIDNIGHT 1000 1981-1985
XV VIRAGO 750 1981-2016
BETAMOTOR
ALP 2T 125 1998
ALP 95 90 1995
REV 2T 250 2000
TECHNO 250 1999
BMW
R 100/7 1000 1976-1978
R45 450 1978-1985
R 100 CS 1000 1980-1985
R 100 R (247) 1000 1991-1995
R 100 RS 1000 1976-1992
R 100 RT 1000 1978-1996
R 100 S 1000 1976-1980
R 100 T 1000 1976-1980
R 50/5 500 1969-1973
R 60/5 600 1969-1973
R 60/6 600 1973-1976
R 60/7 600 1977-1980
R 65 650 1978-1993
R 65 GS 650 1987-1992
R 65 LS 650 1981-1985
R 65/1 650 1978-1985
R 75/5 750 1969-1973
R 75/6 750 1974-1976
R 75/7 750 1977-1979
R 90 900 1997-2016
R 90 S 900 1973-2016
MOTO GUZZI
CALIFORNIA II 1000 1991-2016
CALIFORNIA III 1000 1992-1993
CALIFORNIA III CI 1000 1991-2016
CALIFORNIA III IE 1000 1990-2016
LE MANS CX100 1000 1990-2016
LE MANS I 850 1975-1977
LE MANS II 850 1978-1980
LE MANS III 1000 1990-2016
LE MANS III 850 1981-1984
LE MANS IV 1000 1990-2016
LE MANS SE 1000 1990-2016
LE MANS SP 1000 1990-2016
LE MANS V 1000 1990-2016
NTX 750 1986-1993
QUOTA 1000 1992-1997
S 1000 1989-1994
V35 350 1977-1980
V35 TT 350 1984-1986
V50 500 1977-1980
V50 C 500 1982-1986
V50 II 500 1979-1981
MOTO MORINI
EXCALIBUR 501 1992-2016
EXCALIBUR / RLX 350 1992-2016
SUZUKI
DS 80 1995-2016
RG GAMMA 80 1985-2016
TS 185 1993-2016
TS SAVAGE 250 1978-1981
TS SIERRA 185 1979
TS X 80 1997-2016
NORTON
COMMANDO 850 1997-2016
COMMANDO MK II/III 850 1997-2016
COMMANDO MKI/S/ROADSTER 750 1997-2016
CPI
XS 250 1977-1980
KAWASAKI
AE 80 1981-1997
AR 80 1981-1982
DUCATI
INDIANA 350 1986