KIT CILINDRO 90CC/52.4MM RACING NARAKU
per KYMCO, SYM, BAOTIAN, BENZHOU, BUFFALO, ERING, JINLUN, PEUGEOT, REX, RIEJU, SACHS, SCOMADI, ZONGSHEN
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Con l'ultima serie di kit di cilindri V.2 di NARAKU siamo in grado di offrire un prodotto ulteriormente sviluppato in molti dettagli. Quindi la dimensione del foro è stata estesa a 52,4 mm. Tuttavia, il diametro esterno della base del cilindro non è stato modificato dal cambiamento delle dimensioni del foro. Di conseguenza, non è generalmente necessaria una successiva modifica dell'apertura del basamento.
Poiché un cilindro a 4 tempi è in realtà solo un 'alesaggio', tutta l'attenzione è stata rivolta al pistone con le sue caratteristiche tecniche e compattazione.
Il pistone ora ha 2 ulteriori scanalature fresate a controllo numerico, in cui l'olio e la lubrificazione necessaria sul foro del cilindro e l'operazione di emergenza sono state migliorate. Soprattutto per la delicata fase di rodaggio del cilindro, il pistone era dotato di un rivestimento scorrevole aggiuntivo. Da sotto sono stati introdotti 2 fori per l'olio, che forniscono olio al pistone. La lavorazione CNC della corona del pistone ha ottenuto l'ottimizzazione della camera di combustione e della compressione. Al rapporto di compressione è stata impostata la longevità.
Il kit comprende anche una testata con valvole allargate e condotti di aspirazione / scarico ottimizzati. Da un punto di vista tecnico, il funzionamento con un cilindro con una dimensione del foro di 50 mm è possibile in modo permanente solo con una testata allargata.
Questo kit è attualmente il più grande kit di spostamento sul mercato.
Il kit può essere utilizzato con il carburatore originale, tuttavia si consiglia di personalizzare il getto principale.