Marmitta Malossi SCOOTER RACING MHR TEAM 3 D 47,6

per YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, ITALJET, MALAGUTI

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Ref.
1465503
Cod.
3219559

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Le marmitte Scooter Racing Malossi sono state progettate con l'obiettivo di offrire le massime prestazioni in combinazione con i cilindri per cui sono state create. Ogni passo evolutivo delle marmitte Malossi è il risultato di studi fluidodinamici che hanno determinato con precisione le forme e le dimensioni ideali. Solo marmitte perfette e prodotte in modo omogeneo possono vantare il marchio Malossi.

La tecnologia di produzione è comune a tutte le marmitte Scooter Racing, con le uniche differenze che si riscontrano nel frazionamento dei coni. Le marmitte sono realizzate con lastre di lamiera dello spessore costante di 0,8 mm, tagliate al laser, saldate con precisione e dotate di un ugello calibratore che garantisce la corretta pressione all'interno della marmitta.

Lo sviluppo delle marmitte Scooter Racing procede di pari passo con quello dei cilindri Malossi e per ottenere le massime prestazioni è indispensabile abbinare sempre la marmitta al cilindro per cui è stata progettata. Le marmitte Scooter Racing sono dotate di silenziatore in alluminio anodizzato Nitro blue.

Le nuove marmitte HR Team 3 e MHR Big Bore Ø 52 sono destinate ai cilindri Testa Rossa Flanged Mount da 70 e 94 cc e si caratterizzano per un profilo dei coni rivolto verso l'alto, conferendo loro un aspetto ancora più dinamico. Gli ingegneri Malossi hanno ottenuto un notevole aumento della potenza e si sono concentrati sull'arrotondamento dell'arco di utilizzo, per ampliarne il campo d'azione e ottenere una messa a punto più rapida. Il regime di giri consentito al motore si è innalzato, raggiungendo i massimi valori di potenza intorno ai 14.100 giri al minuto per il 70 cc e ai 13.800 giri per il 94 cc.

Il sistema di attacco al cilindro prevede un raccordo a quattro fori in lega leggera, studiato per ottimizzare il flusso fluidodinamico dei gas combusti. Questa soluzione deriva direttamente dalle marmitte MHR Team 2 ed è del tutto inedita per la versione Big Bore Ø 52. È stato semplificato anche il sistema di collegamento del silenziatore in alluminio anodizzato Nitro blue, ora collegato all'espansione della marmitta con un sistema elegante e leggero con una sola vite di fissaggio.

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Abbinabile solo con il gruppo termico Malossi art. 3115390.

Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
YAMAHA
AEROX 50 2003-2012
JOG RR 50 2002-2014
BENELLI
491 SPORT 50 1998-1999
APRILIA
GULLIVER LC 50 1995-2001
SONIC GP LC 50 1998-2008
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
AREA 51 50 1998-2002
MBK
MACH G LC 50 2002-2015
NITRO 50 1999-2012
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
F12 PHANTOM LC 50 2000-2005
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011
BETAMOTOR
EIKON 50 1998-2002
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2002