Marmitta Malossi VESPA RACING MHR

La marmitta Malossi VESPA RACING MHR è un componente essenziale per l'elaborazione del veicolo, progettato appositamente per aumentare la potenza del motore ai regimi medi e alti.

Grazie alla competenza dei nostri tecnici e alla nostra esperienza nella progettazione e produzione di marmitte, abbiamo creato questo capolavoro.

La nuova marmitta MHR per Vespa PX 125 2T euro 3, studiata appositamente per il nostro gruppo termico MHR, permette di ottenere la massima potenza a parità di regime di rotazione, posizionandosi tra le marmitte più performanti sul mercato.

Il grande vantaggio di questo impianto di scarico è che può essere montato SENZA DOVER TAGLIARE LA SCOCCA e mantenendo il cavalletto centrale.

Indipendentemente dalla configurazione di funzionamento e dalla posizione del carter motore, questa marmitta si inserisce nel veicolo senza alcun punto di contatto nocivo che obbligherebbe l'utente a modificare il telaio della sua Vespa.

Il controcono è stato frazionato per aumentare ulteriormente il campo di utilizzo, ottenendo un guadagno prestazionale anche superiore a 1 CV ai regimi di rotazione più alti, quando normalmente il motore perde prestazioni una volta superato il regime di potenza massima.

La marmitta è realizzata in lamiera di acciaio speciale (spessore 0.8 mm) mediante procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e saldatura manuale ossiacetilenica ribattuta artigianalmente. È verniciata trasparente.

L'ugello ha una sezione di passaggio calibrata per ottenere la massima contropressione disponibile.

Il silenziatore è realizzato in alluminio, anodizzato Nitro blue, con il tubo terminale annegato nel fondello per un design più accattivante.

Il collegamento alla marmitta è realizzato mediante una staffa piegata e tagliata al laser ad alta precisione, collegata a un anello di ancoraggio al braccio carter.

Le vibrazioni generate dal motore vengono smorzate da due silentblock posti tra la staffa e la marmitta, garantendo una maggiore durata.