Marmitta Malossi SCOOTER RACING MHR BIG BORE D 52

per YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, ITALJET, MALAGUTI

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Ref.
1465488
Cod.
3219163

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La marmitta Malossi SCOOTER RACING MHR BIG BORE Ø 52 è stata progettata con l'obiettivo di offrire prestazioni eccezionali in combinazione con il cilindro per il quale è stata progettata.

Ogni sviluppo delle marmitte Malossi è il risultato di studi fluidodinamici che determinano con precisione le forme e le dimensioni ideali delle marmitte Scooter Racing.

Solo le marmitte perfette e prodotte in modo omogeneo possono vantare il prestigio di Malossi.

La tecnologia di produzione è la stessa per tutte le marmitte Scooter Racing, con le uniche differenze che si riscontrano nel frazionamento dei coni.

Le marmitte Scooter Racing sono realizzate con lastre di lamiera dello spessore costante di 0,8 mm, tagliate al laser, saldate con precisione e dotate di un ugello calibratore con tolleranze molto strette per garantire la corretta pressione all'interno della marmitta.

Lo sviluppo delle marmitte Scooter Racing avviene in parallelo con quello dei cilindri Malossi e per ottenere le massime prestazioni è fondamentale abbinare sempre la marmitta al cilindro per cui è stata progettata.

La marmitta Scooter Racing è dotata di un silenziatore in alluminio anodizzato Nitro blue.

HR Team 3 e MHR Big Bore Ø 52 sono i nuovi nomi delle marmitte Scooter Racing destinate ai cilindri Testa Rossa Flanged Mount, rispettivamente di 70 e 94cc.

Si caratterizzano per un profilo dei coni rivolto verso l'alto e un aspetto ancora più dinamico.

Gli ingegneri Malossi hanno ottenuto un notevole aumento di potenza e si sono concentrati sull'arrotondamento dell'arco di utilizzo per una messa a punto più efficace.

Il regime di giri consentito si è innalzato, raggiungendo i massimi valori di potenza intorno ai 14.100 giri al minuto per il 70cc e ai 13.800 giri per il 94cc.

Il sistema di attacco al cilindro prevede un raccordo a quattro fori in lega leggera, ottimizzato per un perfetto flusso fluidodinamico dei gas combusti.

Questa soluzione deriva direttamente dalle marmitte MHR Team 2 ed è completamente nuova per la versione Big Bore Ø 52.

Anche il sistema di collegamento del silenziatore in alluminio anodizzato Nitro blue è stato semplificato, ora collegato all'espansione della marmitta con un sistema elegante e leggero con una sola vite di fissaggio.

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Abbinabile solo con il gruppo termico Malossi art. 3115374.

Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
APRILIA
GULLIVER LC 50 1995-2001
SONIC GP LC 50 1998-2008
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
AREA 51 50 1998-2002
BENELLI
491 SPORT 50 1998-1999
MBK
MACH G LC 50 2002-2015
NITRO 50 1999-2012
BETAMOTOR
EIKON 50 1998-2002
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
F12 PHANTOM LC 50 2000-2005
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2002
YAMAHA
AEROX 50 2003-2012
JOG RR 50 2002-2014