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MALOSSI M669417M RULLI VARIATORE HT

per YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, CAGIVA, CPI, ITALJET, MALAGUTI

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Ref.
641998
Cod.
66 9417.M0

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La scelta dei pesi rullo svolge un ruolo essenziale durante l'ottimizzazione e l'impostazione della puleggia variomatic nella vostra trasmissione. In generale: L'accendino i pesi a rulli, maggiore è il numero di giri necessari per spingere i pesi rullo verso l'esterno centrifuga e cambiare il rapporto di trasmissione. Pesi rullo più pesanti richiedono meno giri per consentire la fisica abbiano effetto. Ciò significa che con pesi più leggeri lo scooter comincia a muoversi a regimi più elevati, pesi più pesanti impostare lo scooter in moto ai bassi regimi. I giri in cui lo scooter viene e si possono impostare fino a vostro gusto o esigenze individuali. Altri fattori che influenzano il peso dei rulli istituito includono lo stato generale del brano, la scelta dei componenti periferici, il peso delle condizioni cavaliere, strada e pista, ecc Possiamo consigliamo soprattutto i pesi rullo sostituzione Variomatic prodotte dagli esperti di MALOSSI. I pesi a rulli extra Variomatic Malossi HT possiedono estremamente duro antiusura, resistente al calore e qualità autolubrificanti. MALOSSI raggiungere questo obiettivo utilizzando la tecnologia di plastica 'CBT' nella loro costruzione, insieme a uno speciale ingrediente 'segreto'. Pesi rullo rullo HT sono ottimi attori tutti i motori sintonizzati e anche aumentare la quantità di giri (e quindi la velocità) disponibile da standard di set up del motore. MALOSSI HT pesi rullo rullo variomatic sono disponibili in tutti i formati popolari e finissime gradi di differenza di peso. SIP-TIP: regolazione del peso dei pesi rullo variomatics permette ogni scooter da istituire appositamente per soddisfare la potenza del motore, o in alternativa, la strada o pista condizioni. Non dimenticare: Il più altamente sintonizzato il motore, il più estremo l'effetto di adeguare i valori di peso del rullo sarà, in entrambe le direzioni! Cercate di evitare adeguamento delle ponderazioni in grandi passi, in questo caso particolare, meno è sicuramente più! Tuttavia: la messa a punto esatto del peso dei rulli contenute all'interno dell'unità variomatic è sicuramente vale la pena, assicurando che la potenza prodotta dal motore non scompare in giri eccessivi.
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
MBK
BOOSTER 50 1990-2002
BOOSTER NEXT GENERATION NG 50 1995-2002
MACH G 50 2002
SORRISO 50 1992-1996
STUNT 50 1999-2002
BOOSTER 12 50 2004
BOOSTER ROCKET 50 1995-2002
BOOSTER TRACK 50 1995-1998
EVOLIS 50 1994-1995
FIZZ 50 1994
FLIPPER 50 1997-2000
FORTE 50 1994
NITRO 50 1997-2004
OVETTO 50 1993
TARGET 50 1992-1994
APRILIA
SONIC 50 1998-2007
AMICO GL 50 1993
AMICO SPORT DT 50 1994
SR LC 50 1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-2000
SR STEALTH LC 50 1997
SR WWW 50 1997-2001
AREA 51 50 1998
YAMAHA
AEROX 50 1998-2013
BREEZE 50 1994
BWS 50 1990-2002
BWS BUMP 50 1995-1998
BWS NEXT GENERATION 50 1995-2002
BWS SPY 50 1995
JOG R 50 2002
JOG RR 50 2002
JOG Z 50 1991
NEOS 50 1997
SLIDER 50 1999-2002
WHY 50 1997-2000
ZEST 50 1992
AXIS 50 1994
BELUGA 50 1989
BWS 12 50 2004
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2004
CENTRO SL 50 1999-2000
F10 JET LINE 50 1995-2003
CENTRO 50 1990-2000
F12 PHANTOM R AC 50 2007
F15 FIREFOX 50 1996-2004
YESTERDAY 50 1998
F12 PHANTOM 50 1994-2004
BETAMOTOR
ARK 50 1997
CHRONO 50 1992
EIKON 50 1999
QUADRA 50 1993
CPI
HUSSAR 50 2002
HUSSAR/SL/FL/EURO 2 50 2003
OLIVER/CITY/SPORT 50 2003
POPCORN/SL/FL/EURO 2 50 2003
ITALJET
BAZOOKA 50 1993
DRAGSTER 50 1998
PISTA 2 50 1993
SCOOP 2/3 50 1993
YANKEE 50 1992
BENELLI
NAKED 50 2003
PEPE 50 2003
491 GT 50 2003
491 RR 50 2003
CAGIVA
CITY 50 1992