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MALOSSI M669417B RULLI VARIATORE HT

per YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, CAGIVA, CPI, ITALJET, MALAGUTI

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Ref.
641989
Cod.
66 9417.B0

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La scelta dei pesi rullo svolge un ruolo essenziale durante l'ottimizzazione e l'impostazione della puleggia variomatic nella vostra trasmissione. In generale: L'accendino i pesi a rulli, maggiore è il numero di giri necessari per spingere i pesi rullo verso l'esterno centrifuga e cambiare il rapporto di trasmissione. Pesi rullo più pesanti richiedono meno giri per consentire la fisica abbiano effetto. Ciò significa che con pesi più leggeri lo scooter comincia a muoversi a regimi più elevati, pesi più pesanti impostare lo scooter in moto ai bassi regimi. I giri in cui lo scooter viene e si possono impostare fino a vostro gusto o esigenze individuali. Altri fattori che influenzano il peso dei rulli istituito includono lo stato generale del brano, la scelta dei componenti periferici, il peso delle condizioni cavaliere, strada e pista, ecc Possiamo consigliamo soprattutto i pesi rullo sostituzione Variomatic prodotte dagli esperti di MALOSSI. I pesi a rulli extra Variomatic Malossi HT possiedono estremamente duro antiusura, resistente al calore e qualità autolubrificanti. MALOSSI raggiungere questo obiettivo utilizzando la tecnologia di plastica 'CBT' nella loro costruzione, insieme a uno speciale ingrediente 'segreto'. Pesi rullo rullo HT sono ottimi attori tutti i motori sintonizzati e anche aumentare la quantità di giri (e quindi la velocità) disponibile da standard di set up del motore. MALOSSI HT pesi rullo rullo variomatic sono disponibili in tutti i formati popolari e finissime gradi di differenza di peso. SIP-TIP: regolazione del peso dei pesi rullo variomatics permette ogni scooter da istituire appositamente per soddisfare la potenza del motore, o in alternativa, la strada o pista condizioni. Non dimenticare: Il più altamente sintonizzato il motore, il più estremo l'effetto di adeguare i valori di peso del rullo sarà, in entrambe le direzioni! Cercate di evitare adeguamento delle ponderazioni in grandi passi, in questo caso particolare, meno è sicuramente più! Tuttavia: la messa a punto esatto del peso dei rulli contenute all'interno dell'unità variomatic è sicuramente vale la pena, assicurando che la potenza prodotta dal motore non scompare in giri eccessivi.
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
MBK
BOOSTER 50 1990-2002
BOOSTER NEXT GENERATION NG 50 1995-2002
MACH G 50 2002
SORRISO 50 1992-1996
STUNT 50 1999-2002
BOOSTER 12 50 2004
BOOSTER ROCKET 50 1995-2002
BOOSTER TRACK 50 1995-1998
EVOLIS 50 1994-1995
FIZZ 50 1994
FLIPPER 50 1997-2000
FORTE 50 1994
NITRO 50 1997-2004
OVETTO 50 1993
TARGET 50 1992-1994
CPI
HUSSAR 50 2002
HUSSAR/SL/FL/EURO 2 50 2003
OLIVER/CITY/SPORT 50 2003
POPCORN/SL/FL/EURO 2 50 2003
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2004
CENTRO SL 50 1999-2000
F10 JET LINE 50 1995-2003
CENTRO 50 1990-2000
F12 PHANTOM R AC 50 2007
F15 FIREFOX 50 1996-2004
YESTERDAY 50 1998
F12 PHANTOM 50 1994-2004
YAMAHA
AEROX 50 1998-2013
BREEZE 50 1994
BWS 50 1990-2002
BWS BUMP 50 1995-1998
BWS NEXT GENERATION 50 1995-2002
BWS SPY 50 1995
JOG R 50 2002
JOG RR 50 2002
JOG Z 50 1991
NEOS 50 1997
SLIDER 50 1999-2002
WHY 50 1997-2000
ZEST 50 1992
AXIS 50 1994
BELUGA 50 1989
BWS 12 50 2004
APRILIA
SONIC 50 1998-2007
AMICO GL 50 1993
AMICO SPORT DT 50 1994
SR LC 50 1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-2000
SR STEALTH LC 50 1997
SR WWW 50 1997-2001
AREA 51 50 1998
BETAMOTOR
ARK 50 1997
CHRONO 50 1992
EIKON 50 1999
QUADRA 50 1993
BENELLI
NAKED 50 2003
PEPE 50 2003
491 GT 50 2003
491 RR 50 2003
ITALJET
BAZOOKA 50 1993
DRAGSTER 50 1998
PISTA 2 50 1993
SCOOP 2/3 50 1993
YANKEE 50 1992
CAGIVA
CITY 50 1992