Coppia ammortizzatori Malossi RS24/10-R anteriore 180 posteriore 290

La coppia ammortizzatori anteriore e posteriore Malossi RS24/10-R sono un prodotto frutto della collaborazione tra i tecnici Malossi e Paioli, che ha dato vita a una coppia di sospensioni eccezionali, compatti e leggeri. Realizzati principalmente in ergal, ad eccezione dello stelo e della molla, queste sospensioni oleopneumatiche ad assetto variabile offrono una regolazione dell'idraulica sia in estensione che in compressione, compensata da una camera di azoto pressurizzato.

Il progetto di queste sospensioni è stato il risultato di un lungo studio da parte dei tecnici delle due aziende, che hanno unito le loro esperienze per creare un prodotto innovativo. La versatilità di queste sospensioni sono sorprendenti grazie ai 3 sistemi di regolazione inediti, che ne esaltano l'utilizzo sia su strada che in pista: regolazione del sistema idraulico in estensione per assorbire le asperità del terreno, doppia regolazione del sistema idraulico in compressione (separata per bassa e alta velocità), precarico molla per adattare il veicolo in assetto di marcia e sistema di variazione dell'assetto per il comportamento in curva.

Questi ammortizzatori speciali rappresentano la massima espressione tecnologica attualmente disponibile sul mercato. Sono ammortizzatori oleopneumatici con serbatoio di compensazione separato, progettati specificamente per scooter da competizione. L'asta ammortizzatore ha un diametro di 14 mm ed è realizzata in acciaio 38 NiCrMo4UNI 7845 bonificato con deposito di cromo duro. Il pistone ha un diametro di 36 mm e presenta due pacchi lamellari indipendenti, uno in compressione e uno in estensione. Il sistema lamellare in acciaio armonico permette una taratura precisa. Il pattino di guida del pistone è realizzato in LUBRIFLON-PTFEB70, un composto modificato caricato di bronzo. Lo scorrimento avviene su una bussola di GUIDA DU, un composto ottenuto per sinterizzazione di uno stato di bronzo sferoidale su di una bandella in acciaio dolce opportunamente pressata e con successiva impregnazione e riporto di una miscela di PTFE+FB. L'anello raschiatore è realizzato in resina Poliestere SEALTHANE grado 9345.

Questi ammortizzatori offrono una regolazione micrometrica del pre-carico molla tramite ghiere e una regolazione delle frenature idrauliche in estensione preselezionabile su circa 24 posizioni. Inoltre, offrono una doppia regolazione delle frenature idrauliche in compressione preselezionabili su circa 10 posizioni ciascuna, separata per bassa e alta velocità. L'olio utilizzato è un olio speciale a bassa viscosità e praticamente insensibile alle variazioni di temperatura. Il serbatoio di compensazione esterno permette un aumento delle quantità dei fluidi interni. Interasse 180 mm e corsa 45 mm per l'ammortizzatore anteriore. Interasse 290 mm (regolabile di ben 25 mm) e corsa 62 mm per l'ammortizzatore posteriore.