Gruppo termico Malossi MHR D 68,5 alluminio CVF2 spinotto 16 corsa 60

Il gruppo termico Malossi MHR Ø 68,5 è un prodotto di alta qualità progettato per le Vespa Cosa e PX E 2 tempi 200cc.

Questo gruppo termico è ideale per un utilizzo racing e si consiglia di abbinarlo ad un albero motore corsa 60 e a carter motore fortemente preparati, con carburatori di Ø 30 e oltre, con marmitta Malossi o ad espansione.

La versione MHR si differenzia dalla SPORT per la luce di scarico e i diagrammi di travaso decisamente racing.

La perfetta tenuta è garantita dal centraggio tra testa e cilindro, grazie alle due boccole poste su due prigionieri e all'oring.

È importante utilizzare rubinetti carburante con portata maggiorata.

Il cilindro in alluminio Ø 68.5 è stato introdotto nel 1983 come un punto di svolta nell'elaborazione della Vespa.

Realizzato in alluminio Nicasil, con pistone super leggero e fasce semitrapezoidali da 1.2 mm, questo nuovo cilindro è diventato subito un mito per tutti gli appassionati.

Nel 2008, è stato aggiornato con l'aggiunta della testa con camera di scoppio emisferica e candela centrale.

Nel 2013, il cilindro è stato completamente riprogettato nei condotti di travaso e di scarico, presentando tre diverse versioni.

Nel 2016, è stato introdotto il nuovo pistone con mantello nero, che offre una maggiore resistenza grazie al trattamento al solfuro di molibdeno.

Le asole nel nuovo stampo consentono una perfetta raccordatura con l'ultima generazione del cilindro e l'intercambiabilità con le versioni precedenti.

Le nervature rivisitate garantiscono un design leggero e una resistenza ancora maggiore.

Nel 2022, è stato introdotto un kit flangia-raccordo per il collegamento alla marmitta, fissato al cilindro mediante 4 viti a testa cilindrica ed un Oring di tenuta al condotto di scarico.

Questo sistema permette di alloggiare tutti i tipi di marmitta presenti sul mercato con imbocco Ø44,5, garantendo la massima resistenza e prevenendo problemi di svitamento o rotazione dovuti alle vibrazioni del veicolo.

CARATTERISTICHE

• Utilizzo: Sport / Racing
• Range di Potenza: 24/32
• Livello di elaborazione: Facile
• Carburatore consigliato: Phbh 30
• Corsa: 60
• Rapporto di compressione: 1:12,1
• N. segmenti: 1
• N. travasi: 7
• Testa: Emisferica
• Candela: Centrale iw 27