Gruppo termico Malossi MHR BIG BORE D 52 alluminio LC Testa Rossa scomponibile

per YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, ITALJET, MALAGUTI, OVER

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Ref.
1465154
Cod.
3115374

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Il gruppo termico Malossi Ø 52 in alluminio, con raffreddamento a liquido, è progettato per il gruppo termico Malossi MHR BIG BORE con testa scomponibile.

Questo motore BIG BORE di nuova generazione è dotato di prigionieri passanti ed è compatibile solo con scooter raffreddati a liquido (7 travasi e traversino allo scarico - pistone 1 segmento - testa scomponibile - necessaria la barenatura del carter originale o C-ONE Malossi - albero motore con biella differente rispetto all'originale).

I cilindri BIG BORE Testa Rossa, derivati dalla tecnologia a sette travasi dei rivoluzionari Flanged Mount, rappresentano l'ultimo successo raggiunto grazie all'impegno e allo studio dedicato da Malossi ai propulsori per i carter originali Piaggio e Yamaha.

Con una cilindrata inedita di ben 94 cc, questi cilindri offrono prestazioni notevolmente migliorate alla famiglia BIG BORE.

Esteticamente simili ai Flanged Mount, i cilindri BIG BORE Testa Rossa sono dotati di uno schema a prigionieri passanti compatibile sia con i motori originali che con il carter C-ONE Malossi.

Anche internamente, mantengono la stessa configurazione a sette travasi e doppia luce di scarico dei Flanged Mount, con l'unica differenza data dai limiti imposti dal passaggio interno dei prigionieri che influenzano le dimensioni e lo sviluppo dello scarico.

La testa è nuovamente scomponibile, con profili interni appositamente studiati per aumentare la coppia e migliorare la sensazione del motore, che risulta ora più brillante e progressivo.

Il coperchio della testa è realizzato in alluminio forgiato, anodizzato rosso e tornito con elevata precisione tramite macchine a controllo numerico.

CARATTERISTICHE

  • Raffreddamento: H2O
  • Distribuzione: 7 travasi
  • Materiale: Alluminio
  • Alesaggio: 52 mm
  • Corsa: 44 mm
  • Cilindrata: 93,4 mm
  • Anticipo: 16°
  • Luce segmento: 0,15 mm
  • Squish: 0,55
  • Rapporto compressione: 01:14.6
  • Candela: 6314455.S0 Iridium IW 34

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Abbinabile solo con l'albero motore Malossi art. 5317827 e marmitta Malossi art. 3216827.

Per l'installazione è necessario barenare e raccordare il carter motore originale.

Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
BENELLI
491 SPORT 50 1998-1999
K2 2T LC 50 1998-2001
APRILIA
GULLIVER LC 50 1995-2001
RALLY LC DD 50 1996-1999
RALLY LC DT 50 1996-1999
SONIC GP LC 50 1998-2008
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
AREA 51 50 1998-2002
OVER
THOR 2T LC 50 2013-2014
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
F12 PHANTOM LC 50 2000-2005
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011
YAMAHA
AEROX 50 2003-2012
JOG RR 50 2002-2014
MBK
MACH G LC 50 2002-2015
NITRO 50 1999-2012
BETAMOTOR
ARK LC 50 1999-2010
EIKON 50 1998-2002
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2002