Cilindro Malossi MHR TEAM D 39,88 alluminio per 3112981

Il cilindro Malossi MHR TEAM Ø 39,88 è un prodotto realizzato in alluminio di alta qualità, con un diametro di spinotto di Ø 12 e un sistema di raffreddamento a liquido.

È progettato per essere utilizzato con il gruppo termico MHR TEAM con testa scomponibile.

La sua lega speciale di alluminio, con una percentuale elevata di silicio e titanio, garantisce una resistenza elevata alle alte temperature.

Inoltre, il trattamento termico speciale conferisce al materiale una tenacità e una rigidità notevoli, mantenendo costanti le sue caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250° C.

Le lavorazioni per asportazione di truciolo sono realizzate con macchine a controllo numerico, garantendo tolleranze dimensionali e di forma molto strette, come cilindricità, rotondità e perpendicolarità.

La superficie interna del cilindro è rivestita con carburi di silicio su una matrice di nichel, trattata termicamente per garantire una durezza elevatissima e una resistenza all'usura notevole.

La lavorazione interna del cilindro è eseguita con macchine speciali per ottenere una finitura molto elevata sulle pareti di scorrimento, con incrocio della rugosità secondo gli angoli imposti in fase di progetto.

I diagrammi di scarico e travasi sono stati studiati e realizzati appositamente per la competizione, richiedendo un grande impegno da parte dei tecnici di Malossi su banchi prova motori statici e sui campi di gara del trofeo.

Il pistone è realizzato con una lega speciale ad alta percentuale di silicio, garantendo una resistenza elevata alle alte temperature e una deformabilità minima.

Il rivestimento esterno in stagno garantisce un bassissimo coefficiente di attrito.

La struttura del pistone è rinforzata per resistere alle sollecitazioni imposte da un gruppo termico per competizione di alto livello, ma allo stesso tempo è leggera per ridurre le forze di inerzia.

Il segmento è realizzato in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica, con un rivestimento di cromo duro antiusura rettificato e lappato sulla superficie di contatto.