Gruppo termico Malossi I-TECH D 47 70cc ghisa spinotto 12 LC

Il gruppo termico Malossi I-TECH Ø 47 in ghisa è un prodotto innovativo che combina esperienza e tecnologia per offrire prestazioni eccellenti. Questo motore a due tempi ad iniezione è stato progettato appositamente per i campi di gara, rispondendo alle esigenze del mondo delle competizioni.

Il cilindro in ghisa è realizzato con leghe speciali autolubrificanti e antiusura, ottenute tramite fusione a gravità con processo di formatura Shell Moulding. La lavorazione avviene su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione, garantendo superfici di scambio termico ricalcolate e condotti di scarico e travasi studiati per il massimo rendimento termodinamico. Sono effettuati controlli dimensionali di forma e di rugosità, assicurando un accoppiamento pistone-cilindro preciso al 100% e un controllo delle tenute idrauliche completo.

Il cilindro in alluminio, ottenuto tramite fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio, è realizzato con una lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato. Anche in questo caso, la lavorazione avviene su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione, con una canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Le superfici di scambio termico sono ricalcolate e i condotti di scarico e travasi sono studiati per il massimo rendimento termodinamico. Anche qui sono presenti controlli dimensionali di forma e di rugosità, con un accoppiamento pistone-cilindro selezionato con precisione e un controllo delle tenute idrauliche al 100%.

Il pistone è realizzato con una lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica. La lavorazione avviene su macchine a controllo numerico, alleggerendo e rinforzando il pistone e aumentando le superfici di scambio termico.

I segmenti sono realizzati in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica, con riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.

La testa del gruppo termico è realizzata con una lega speciale di alluminio pressofusa. Le geometrie delle superfici di scambio termico sono ricalcolate e maggiorate per i modelli raffreddati ad aria, mentre le sezioni e i percorsi dei circuiti di raffreddamento sono ricalcolati e ridimensionati per i modelli raffreddati a liquido. La lavorazione avviene su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti e viene applicato un trattamento superficiale antiossidante.

Per il corretto funzionamento del kit, è necessario utilizzare la centralina fornita e sostituire gli ingranaggi primari con gli HTQ Malossi, mantenendo lo scarico originale o Malossi specifico.

Il gruppo termico Malossi I-TECH Ø 47 in ghisa è la scelta ideale per coloro che cercano prestazioni elevate e affidabilità in un motore a due tempi ad iniezione.

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Si consiglia l'utilizzo della candela Malossi art. 6312594.