MALOSSI M3112386 CILINDRO COMPETIZIONE

Cilindro da competizione MAL.. ..OSSI MHR Team 79 cc per ..OSSI MHR Team 79 cc perMINARELLI AM6 50cc 2-tempi LC 2T LC Ø 50,0mm, alluminio, 1 anello(i) pistone, spinottopistone Ø 12mm, incl. testa cilindro, RACE-Tuning, per i massimirequisiti KIT CILINDRO MHR testa scomponibile Il nuovo KIT CILINDRO MHR MODULAR-HEAD sono la naturale evoluzione della linea MHR MALOSSI. Il risultato della ricerca dei suoi tecnici, sono stati un fattore decisivo per le vittorie delle squadre ufficiali nazionali ed europee nei trofei croce e la velocità. Malossi è felice di essere in grado di garantire che tutti i piloti partecipanti alla prossima stagione Trofei nazionali ed europei dovranno offrire un prodotto di eccellente qualità e prestazioni. CILINDRO - Materiale: lega speciale di alluminio con alto tenore di silicio e titanio che garantisce una resistenza eccezionale ceppo anche a temperature elevate. - Trattamento termico: tempra speciale e trattamento stabilizzante che conferisce al materiale una maggiore tenacità e resistenza, garantendo che le specifiche meccaniche e le dimensioni restano inalterate per temperature fino a 250 C. - Chip-forming lavorazione: effettuato su centri di lavoro a controllo numerico con dimensioni estremamente limitate e la tolleranza forma (rotondità, perpendicolarità). - Rivestimento della superficie interna: mediante l'uso di carburo di silicio su matrice di nichel con trattamento termico che garantisce estrema durezza (circa 600 HV0, 1 / 5) e un'ottima resistenza all'usura. - Lavorazione interna del cilindro: con macchine speciali che permettono un grado di finitura sulle pareti canna del cilindro le cui asperità corrisponde con gli angoli impostare in fase di progettazione (processo di rettifica con pietra speciale). - Porto e diagrammi di scarico: progettato e realizzato soprattutto per le corse. La definizione dei diagrammi di porto e di scarico ha richiesto un notevole sforzo da parte dei nostri tecnici sia su banchi prova motori e circuiti su cui si svolge il trofeo. PISTONE - Materiale: lega speciale di alluminio con una altissima percentuale di silicio e titanio che garantisce sia un'ottima resistenza al calore e la forza deformazione al variare della temperatura. - Rivestimento esterno: rivestimento in grafite che garantisce un coefficiente di attrito molto basso. - Struttura: rinforzata per offrire resistenza alle sollecitazioni subite dalle unità cilindro usato per alta competizione, ma allo stesso tempo leggera sufficiente a ridurre la forza d'inerzia. PISTONE ANELLO Anello in forte ghisa modulare con terreno, resistente all'usura, cromo duro metallo-verniciatura a spruzzo sulla superficie di contatto. TESTA La nuova testa Malossi modulare è stato appositamente creato per garantire l'eliminazione delle notevoli quantità di calore che si sviluppa in un motore con una potenza specifica molto elevata progettata per le corse. Si compone di una testa in lega speciale di alluminio bonificato con alto tenore di silicio che viene fissata direttamente alla canna del cilindro. E 'lambita su tutta la superficie esterna dal liquido di raffreddamento garantendo così un grande superficie di scambio. Inoltre, essendo slegato alle pareti interne è libero di seguire l'espansione del cilindro. La camera di combustione è interamente realizzato con macchine a controllo numerico al fine di assicurare la forma e le tolleranze per dimensioni all'interno di un solo centesimo di millimetro. Il sistema modulare di testa è completato da un coperchio che chiude la parte superiore del cilindro, garantendo così che il liquido refrigerante è completamente sigillato. La geometria e la sezione della camera di combustione per questo cilindri sono stati appositamente progettati per l'uso nel Trofeo Scooter Velocità e Trofeo Scooter Croce.###3112386 (MALOSSI)