Gruppo termico Malossi I-TECH D 47 70cc ghisa spinotto 12 LC

Il gruppo termico Malossi I-TECH Ø 47 in ghisa è un prodotto innovativo che unisce l'esperienza di Malossi con la tecnologia di ultima generazione. Questo motore a due tempi ad iniezione è stato appositamente progettato per le competizioni di scooter 70cc.

Il cilindro in ghisa è realizzato con leghe speciali autolubrificanti e antiusura, ottenute tramite un processo di fusione a gravità con formatura Shell Moulding. La lavorazione avviene su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione, garantendo una qualità superiore. Le superfici di scambio termico sono state ricalcolate per massimizzare il rendimento termodinamico, mentre i condotti di scarico e travasi sono stati studiati e sperimentati per garantire prestazioni ottimali. Sono effettuati controlli dimensionali accurati per garantire la forma e la rugosità desiderate, e l'accoppiamento pistone-cilindro è al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm. Inoltre, vengono effettuati controlli delle tenute idrauliche al 100%.

Il cilindro in alluminio è ottenuto tramite fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio. La lega primaria di alluminio utilizzata è ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato. Anche in questo caso, la lavorazione avviene su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. La canna del cilindro presenta un riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e una levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Anche in questo caso, le superfici di scambio termico sono state ricalcolate per massimizzare il rendimento termodinamico, mentre i condotti di scarico e travasi sono stati studiati e sperimentati per garantire prestazioni ottimali. Sono effettuati controlli dimensionali accurati per garantire la forma e la rugosità desiderate, e l'accoppiamento pistone-cilindro è al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm. Anche in questo caso, vengono effettuati controlli delle tenute idrauliche al 100%.

Il pistone è realizzato con una lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica. La lavorazione avviene su macchine a controllo numerico e il pistone è alleggerito e rinforzato per garantire prestazioni ottimali. Le superfici di scambio termico sono state maggiorate per migliorare il raffreddamento.

I segmenti sono realizzati in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica, con un riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.

La testa è realizzata con una lega speciale di alluminio pressofusa. Le superfici di scambio termico sono state ricalcolate e maggiorate per garantire un migliore raffreddamento (nei modelli raffreddati ad aria). I circuiti di raffreddamento sono stati ricalcolati e ridimensionati (nei modelli raffreddati a liquido). La lavorazione avviene su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti, garantendo una qualità eccellente. Inoltre, la testa ha un trattamento superficiale antiossidante per una maggiore durata nel tempo.

Per il corretto funzionamento del kit, è necessario utilizzare la centralina fornita e sostituire gli ingranaggi primari con gli HTQ Malossi, mantenendo lo scarico originale o un Malossi specifico.

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Si consiglia l'utilizzo della candela Malossi art. 6312594.