Gruppo termico Malossi MHR 50cc alluminio spinotto 10 LC

per YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, ITALJET, MALAGUTI, RIEJU, OVER

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Ref.
1465040
Cod.
31 8559

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Il gruppo termico Malossi MHR 50cc in alluminio è un prodotto di alta qualità e prestazioni, ideale per gli appassionati di competizioni.

Il cilindro è realizzato con una lega speciale di alluminio ad alta percentuale di silicio e titanio, che garantisce una resistenza indeformabile alle alte temperature.

Grazie a un trattamento termico speciale, il cilindro mantiene costanti le sue caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250°C.

Le lavorazioni per asportazione di truciolo, realizzate con macchine a controllo numerico, assicurano tolleranze dimensionali e di forma molto precise.

La superficie interna del cilindro è rivestita con carburi di silicio su matrice di nichel, trattata termicamente per garantire una durezza elevatissima e una resistenza all'usura superiore.

I diagrammi di scarico e travasi sono stati studiati e realizzati appositamente per la competizione, con l'impiego di tecnici esperti e test su banchi prova motori statici e campi di gara.

Il pistone è realizzato con una lega speciale ad alta percentuale di silicio, che garantisce una resistenza elevata alle alte temperature e una struttura rinforzata per resistere alle sollecitazioni imposte dalle competizioni.

Il rivestimento esterno in stagno riduce al minimo il coefficiente di attrito.

La fascia del pistone è in ghisa sferoidale da 1 mm con riporto di cromo duro sulla superficie esterna.

I segmenti sono realizzati in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica, con riporto di cromo duro antiusura rettificato e lappato sulla superficie di contatto.

La testa del gruppo termico è realizzata con una lega speciale di alluminio ad elevato coefficiente di scambio termico.

Le superfici di scambio termico sono state ricalcolate e maggiorate, mentre la camera di combustione è stata completamente ridisegnata per un rapporto di compressione elevato e una turbolenza ottimale.

La lavorazione della testa avviene su macchine a controllo numerico.

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Attenzione: le seguenti note fanno riferimento esclusivamente ai veicoli indicati al di sotto. Questi elenchi di veicoli potrebbero non rappresentare la lista completa di compatibilità del prodotto.

Se l'albero motore ha uno spinotto di Ø 12 mm, è necessario utilizzare il pistone Malossi art. 34 8544.

  • APRILIA AREA 51 50 2T LC
  • APRILIA GULLIVER 50 2T LC
  • APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
  • APRILIA SONIC 50 2T LC
  • APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
  • APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
  • APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
  • APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
  • BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
  • BENELLI K2 50 2T LC
  • BETA ARK 50 2T LC
  • BETA EIKON 50 2T LC
  • ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
  • MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
  • MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
  • MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
  • MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
  • MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
  • MBK MACH G 50 2T LC
  • MBK NITRO 50 2T LC
  • YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
  • YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
  • YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
YAMAHA
AEROX 50 2003-2012
AEROX NAKED 50 2013-2016
JOG RR 50 2002-2014
BENELLI
491 RACING 50 1998-2001
491 RR 50 1999-2003
491 SPORT 50 1998-1999
K2 2T LC 50 1998-2001
APRILIA
SONIC 50 1998-2008
GULLIVER LC 50 1995-2001
RALLY AIR DT 50 1996-1999
RALLY LC DD 50 1996-1999
RALLY LC DT 50 1996-1999
SONIC GP LC 50 1998-2008
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
SR WWW 50 1997-2000
AREA 51 50 1998-2002
BETAMOTOR
ARK LC 50 1999-2010
EIKON 50 1998-2002
RIEJU
WINDY 50 1992-1999
FIRST LC 2T 50 1995-1999
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
F12 PHANTOM LC 50 1994-2006
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011
MBK
MACH G LC 50 2002-2015
NITRO 50 1999-2012
OVER
THOR 2T LC 50 2013-2014
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2002