Gruppo termico Malossi MHR D 47,6 alluminio spinotto 12

Il gruppo termico Malossi MHR Ø 47,6 è un prodotto di alta qualità e prestazioni per gli appassionati di competizioni. Il cilindro è realizzato con una lega speciale di alluminio ad alta percentuale di silicio e titanio, che garantisce una resistenza elevata alle alte temperature.

Grazie al trattamento termico speciale, il materiale mantiene costanti le sue caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250°C. Le lavorazioni per asportazione di truciolo sono realizzate con precisione su centri di lavoro a controllo numerico, garantendo tolleranze dimensionali e di forma molto strette.

La superficie interna del cilindro è rivestita con carburi di silicio su matrice di nichel, che conferiscono una durezza elevatissima e una resistenza all'usura notevole. La lavorazione interna del cilindro permette di ottenere una finitura molto elevata sulle pareti di scorrimento, grazie all'utilizzo di macchine speciali.

I diagrammi di scarico e travasi sono stati studiati e realizzati appositamente per la competizione, con un impegno notevole da parte dei tecnici di Malossi. Il pistone è realizzato con una lega speciale ad alta percentuale di silicio, garantendo resistenza a caldo e indeformabilità alle variazioni di temperatura. Il rivestimento esterno in stagno riduce al minimo il coefficiente di attrito.

La struttura del pistone è rinforzata per resistere alle sollecitazioni imposte in competizione, ma allo stesso tempo è leggera per ridurre le forze di inerzia. La fascia del pistone è in ghisa sferoidale con un rivestimento di cromo duro sulla superficie esterna. I segmenti sono realizzati in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica, con un rivestimento di cromo duro antiusura.

La testa del gruppo termico è realizzata con una lega speciale di alluminio ad alto coefficiente di scambio termico. Le superfici di scambio termico sono state ricalcolate e maggiorate, e la camera di combustione è stata completamente ridisegnata per un rapporto di compressione elevato e una turbolenza molto alta. La lavorazione della testa avviene su macchine a controllo numerico.

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Abbinabile solo con l'albero motore Malossi art. 53 8009.