Gruppo termico Malossi MHR D 47,6 70cc alluminio spinotto 12
per PIAGGIO, APRILIA, GILERA, DERBI
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Il gruppo termico Malossi MHR Ø 47,6 è un prodotto di alta qualità per il settore delle competizioni.
Il cilindro è realizzato in una lega speciale di alluminio ad alta percentuale di silicio e titanio, che gli conferisce un'elevata indeformabilità alle alte temperature.
Grazie al trattamento termico speciale di tempra e stabilizzazione, il materiale mantiene costanti le sue caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250° C.
Le lavorazioni per asportazione di truciolo sono realizzate con tolleranze dimensionali e di forma molto strette, garantendo una precisione elevata.
La superficie interna del cilindro è ricoperta di carburi di silicio su matrice di nichel, trattata termicamente per garantire una durezza elevatissima e una resistenza all'usura notevole.
La lavorazione interna del cilindro permette di ottenere una finitura molto liscia sulle pareti di scorrimento, grazie all'utilizzo di macchine speciali.
I diagrammi di scarico e travasi sono stati studiati e realizzati appositamente per la competizione, con un impegno notevole da parte dei tecnici di Malossi.
Il pistone è realizzato in una lega speciale ad alta percentuale di silicio, che garantisce una resistenza elevata alle alte temperature.
Il rivestimento esterno in stagno riduce il coefficiente di attrito.
La struttura del pistone è rinforzata per resistere alle sollecitazioni imposte in una competizione di alto livello, ma allo stesso tempo è leggera per ridurre le forze di inerzia.
La fascia del pistone è in ghisa sferoidale con un rivestimento di cromo duro sulla superficie esterna.
I segmenti sono realizzati in ghisa sferoidale con un rivestimento di cromo duro antiusura.
La testa del gruppo termico è realizzata in una lega speciale di alluminio con un elevato coefficiente di scambio termico.
Le superfici di scambio termico sono state ricalcolate e maggiorate, e la camera di combustione è stata ridisegnata per ottenere un rapporto di compressione elevato con una turbolenza molto alta.
La testa è lavorata su macchine a controllo numerico.
NOTE DI COMPATIBILITÀ
Attenzione: le seguenti note fanno riferimento esclusivamente ai veicoli indicati al di sotto. Questi elenchi di veicoli potrebbero non rappresentare la lista completa di compatibilità del prodotto.
Si consiglia l'uso dell'albero motore Malossi art. 53 7600.
- APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
- APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
- APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2
- DERBI GP1 50 2T LC
- DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
- DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
- GILERA DNA 50 2T LC
- GILERA RUNNER 50 2T LC
- GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
- GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
- PIAGGIO NRG 50 2T LC
- PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
- PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
- PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
- PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
- PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
- PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
- PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
- PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
Per il corretto montaggio è necessario acquistare anche l'adattatore Malossi art. 1518132B.
Si consiglia l'uso dell'albero motore Malossi art. 53 7600.
- APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)
- PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M)
Si consiglia l'uso dell'albero motore Malossi art. 53 7600.
- PIAGGIO NTT 50 2T LC
