Gruppo termico Malossi D 47 75cc ghisa
per PIAGGIO APE, APE FL, APE FL2, APE FL3 CROSS, APE FL3 EUROPA, APE FL3 NU, APE MIX, APE P, APE TMP ELESTART, VESPA FL2 HP, VESPA L V5A, VESPA PK S V5X2, VESPA PK SS V5S1, VESPA PK V5X, VE ...
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Il gruppo termico Malossi Ø 47 è un prodotto di alta qualità progettato per migliorare le prestazioni dei motori Piaggio Ape 50cc, Vespa PK, PK HP, PK XL e Special 50cc.
Il cilindro è realizzato con leghe di ghisa speciali autolubrificanti, che garantiscono un elevato grado di affinazione e resistenza all'usura. La sua lavorazione avviene su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione, assicurando una perfetta forma e rugosità secondo le norme Malossi.
Inoltre, le superfici di scambio termico sono state ricalcolate e maggiorate, mentre i condotti di scarico e travasi sono stati studiati per ottenere il massimo rendimento termodinamico.
L'accoppiamento tra pistone e cilindro è garantito al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm, mentre i controlli dimensionali e delle tenute idrauliche sono effettuati con precisione.
Il pistone è realizzato con una lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e bassa dilatazione termica, alleggerito e rinforzato per migliorare le prestazioni. Anche le superfici di scambio termico del pistone sono maggiorate.
I segmenti sono realizzati in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica.
La testa del gruppo termico è realizzata con una lega speciale di alluminio pressofusa, con geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata. La lavorazione avviene su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti, garantendo una qualità eccellente. La testa è inoltre trattata con un rivestimento antiossidante per una maggiore durata nel tempo.
La tenuta dellacompressione è garantita da una guarnizione in Viton, mentre la camera di scoppio è emisferica con squish e candela al centro.
CARATTERISTICHE
- Cilindrata: 74,60
- Utilizzo: Urban / Sport
- Range di Potenza: 6/8
- Livello di elaborazione: Facile
- Carburatore consigliato: Shb 16 - shb 19
- Corsa: 43
- Rapporto di compressione: 12,5:1
- N. segmenti: 2
- N. travasi: 6
- Testa: Emisferica
- Candela: Centrale iw f 24
- Pistone: lega alluminio 21%
