Collettore Malossi D. 15,5x19 inclinato con interasse 41/47 per SHA 15/15 C

Il collettore di aspirazione Malossi Ø 15,5x19 inclinato con interasse 41-47 è progettato per i carburatori SHA 15 / 15 C. Questo componente svolge un ruolo fondamentale nel processo di aspirazione della miscela aria-benzina nel motore attraverso la valvola lamellare. Il rendimento complessivo del motore dipende da vari fattori, tra cui il rendimento volumetrico, il rendimento termodinamico e il rendimento meccanico.

Il rendimento volumetrico rappresenta il rapporto tra la quantità di miscela che viene introdotta nella camera di combustione e la cilindrata del motore. Una delle principali influenze sul rendimento volumetrico è l'attrito che il fluido (miscela aria-benzina) incontra durante il suo percorso dal filtro aria alla camera di combustione. Il collettore di aspirazione gioca un ruolo cruciale nel ridurre al minimo questa perdita, evitando bruschi cambiamenti di sezione e spigoli vivi lungo il percorso della miscela.

Inoltre, il collettore di aspirazione funge da polmone di accumulo della carica fresca. Quando la valvola lamellare si chiude, la miscela si accumula nel collettore, comprimendosi contro le lamelle. Ogni collettore ha un campo di numero di giri specifico in cui offre il massimo rendimento (collettore accordato).

Il collettore di aspirazione ha anche il compito di collegare il carburatore al carter motore o al cilindro e di smorzare le vibrazioni che si trasmettono dal carter al carburatore, evitando l'emulsione di benzina e aria nella vaschetta del carburatore.

Malossi, con la sua vasta esperienza nel campo dei sistemi di alimentazione per motori, ha sviluppato una nuova linea di collettori in gomma e lega di alluminio per gli scooter di ultima generazione. Questi collettori sono stati testati e sviluppati dal reparto esperienze Malossi sia su strada che sui circuiti di gara.

I collettori in gomma Malossi presentano una struttura composita, con un inserto in alluminio incorporato in un materiale plastico resistente agli oli e alle benzine. Questa costruzione garantisce una base di fissaggio rigida al carter e una buona elasticità del corpo del collettore