Centralina elettronica digitale Malossi DIGITRONIC ad anticipo variabile

La centralina elettronica digitale Malossi DIGITRONIC ad anticipo variabile è un prodotto innovativo che offre numerosi vantaggi. Rispetto alla versione originale, questa centralina presenta piani quotati completamente modificati nella curva di anticipo e un limitatore di giri spostato di 1.000 giri.

La nuova Digitronic gestisce in modo efficiente l'anticipo di accensione, la valvola SAS e il riscaldatore PTC. L'anticipo di accensione è gestito tramite l'interpolazione lineare di un piano quotato tridimensionale, che tiene conto di 16 punti di giri motore e 8 punti di temperatura motore.

Grazie all'immissione di aria secondaria a valle della valvola farfalla, il sistema di controllo motore compensa le non linearità di titolo tipiche di un sistema a carburatore. La valvola SAS, controllata dalla centralina, riduce le emissioni inquinanti e ottimizza le prestazioni del motore in tutte le condizioni di utilizzo.

La centralina presta particolare attenzione agli avviamenti a freddo, garantendo la corretta evaporazione della benzina anche in caso di basse temperature. Inoltre, gestisce un riscaldatore PTC posto sul carburatore per mantenere costante la temperatura della vaschetta del carburatore e del carburante contenuto al suo interno.

Per prolungare la durata della candela da 8 mm utilizzata sul veicolo, la centralina introduce una strategia di limitazione del tempo di carica della bobina, riducendo così il fenomeno di elettroerosione della candela. Questa strategia permette di ridurre l'energia di scarica del sistema di accensione senza compromettere le prestazioni del motore, anche in condizioni di alti regimi di rotazione e di elevate tensioni di alternatore.

Inoltre, la centralina di controllo motore garantisce il funzionamento del veicolo anche in caso di batteria deteriorata o assente. Grazie all'azionamento del Kick Starter, è possibile avviare il veicolo in qualsiasi stato energetico della batteria.