Centralina elettronica Malossi TC UNIT K15 inclusa bobina

La centralina elettronica Malossi TC UNIT K15 è un componente di alta tecnologia progettato per scooter stradali e da competizione. Questa centralina è stata appositamente studiata per garantire prestazioni ottimali sullo scooter su cui verrà installata. Grazie a numerosi test su banchi statici, su circuiti di gara e su rulli, è stata definita una mappatura di accensione ideale per ottenere il massimo delle prestazioni dal veicolo.

L'installazione della centralina Malossi è estremamente semplice, in quanto può essere facilmente sostituita con la centralina di serie. Inoltre, grazie al suo design compatto ed ergonomico, si collega perfettamente ai connettori originali. Un vantaggio aggiuntivo delle centraline Malossi è la possibilità di eliminare il limitatore di giri presente nelle centraline di serie. Ciò consente di sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai regimi più elevati, fino a 20.000 giri/min.

Le centraline Malossi utilizzano una tecnologia a scarica capacitiva, che permette di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione. Inoltre, erogano un picco di tensione sulla candela di accensione quasi perfetto, con valori compresi tra 35.000 e 50.000 volt a seconda del regime del motore. Queste centraline offrono anche tensioni di scarica e corrente di scarica estremamente elevate e costanti, che variano in base al numero di giri del motore.

CARATTERISTICHE

• Alimentazione della centralina: originale
• N° giri/minuto massimo: 20.000
• Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
• Anticipo: fisso

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Attenzione: le seguenti note fanno riferimento esclusivamente ai veicoli indicati al di sotto. Questi elenchi di veicoli potrebbero non rappresentare la lista completa di compatibilità del prodotto.

Montabile senza modifiche all'impianto originale.

Solo per veicoli senza chiave immobilizer.

• APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
• DERBI VARIANT Sport 50 2T
• PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
• PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
• PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017 (C421M)
• VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
• VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
• VESPA Sprint 50 2T euro 2

Montabile senza modifiche all'impianto originale, anche sui veicoli prodotti dal 2001.

Solo per veicoli senza chiave immobilizer.

• APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
• APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
• APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
• APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
• APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
• APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2
• DERBI GP1 50 2T LC
• DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
• DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
• GILERA DNA 50 2T LC
• GILERA EASY MOVING 50 2T
• GILERA ICE 50 2T
• GILERA RUNNER 50 2T LC
• GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
• GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
• GILERA STALKER 50 2T
• GILERA STORM 50 2T
• GILERA TYPHOON 50 2T
• GILERA TYPHOON X 50 2T
• ITALJET JET SET 50 2T
• ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
• PIAGGIO DIESIS 50 2T
• PIAGGIO FLY 50 2T
• PIAGGIO LIBERTY 50 2T
• PIAGGIO NRG 50 2T LC
• PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
• PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
• PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
• PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
• PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
• PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
• PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
• PIAGGIO NTT 50 2T LC
• PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
• PIAGGIO SFERA 50 2T
• PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> (C25EM)
• PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999
• PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
• PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
• PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
• VESPA ET2 50 2T 2000->
• VESPA ET2 50 2T <-1999
• VESPA LX 50 2T

Montabile senza modifiche all'impianto originale, anche sui veicoli prodotti dal 2001.

Solo per veicoli senza chiave immobilizer.

• PIAGGIO SFERA 75 2T
• PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T