Centralina elettronica Malossi TC UNIT RPM CONTROL K15 inclusa bobina

La centralina elettronica Malossi TC UNIT RPM CONTROL K15 è un prodotto di alta tecnologia progettato per scooter stradali e da competizione. Questa centralina offre la massima tecnologia nel settore dell'elettronica motociclistica.

Ogni modello di centralina è stato appositamente studiato per il tipo di scooter su cui verrà montato. Dopo numerosi test su banchi statici, banchi a rulli e circuiti di gara, è stata definita una mappatura di accensione ottimale per ottenere le massime prestazioni dal veicolo.

La centralina elettronica Malossi è progettata per una facile installazione, in quanto è intercambiabile con la centralina di serie. È compatta ed ergonomica e si collega perfettamente ai connettori originali.

Inoltre, la centralina Malossi consente di eliminare il limitatore di giri presente sulla centralina di serie, consentendo di sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai regimi più elevati fino a 20.000 giri/min.

La centralina Malossi utilizza una scarica capacitiva per limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione. Eroga un picco di tensione sulla candela di accensione quasi perfetto (35.000 - 50.000 volt a seconda del regime del motore) e offre tensioni di scarica e corrente di scarica elevate e costanti al variare del numero di giri del motore.

Questa centralina è dotata di un microinterruttore che può essere posizionato a piacimento sul veicolo, il quale attiva il limitatore di giri del motore. Il numero di giri in cui interviene il limitatore di giri può essere regolato in base al tipo di motore.

Per regolare la velocità in cui interviene il limitatore, facendo riferimento al contachilometri del veicolo, è possibile agire sul micropotenziometro presente sulla centralina per adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione è molto sensibile, quindi è necessario effettuare piccole rotazioni fino a raggiungere il punto di inserimento del limitatore adatto al proprio scooter.

CARATTERISTICHE

• Alimentazione della centralina: originale
• N° giri/minuto massimo: 20.000
• Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
• Anticipo: fisso
• Limitatore: presente, regolabile ed escludibile

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Solo per veicoli con volano Ducati e senza chiave immobilizer.