Centralina elettronica Malossi TC UNIT RPM CONTROL

La centralina elettronica Malossi TC UNIT RPM CONTROL è il risultato dell'evoluzione continua dell'elettronica nel settore dei motori. Questa linea completa di centraline elettroniche è stata progettata e commercializzata da Malossi per scooter stradali e da competizione, offrendo la massima tecnologia disponibile sul mercato. Ogni modello di centralina è stato studiato specificamente per il tipo di scooter su cui sarà montato, dopo innumerevoli prove sui banchi statici, a rulli e sui circuiti di gara, è stata definita una mappatura di accensione ottimale per ottenere le migliori prestazioni dal veicolo.

Le centraline elettroniche Malossi sono progettate per garantire un'installazione semplice ed intuitiva, in quanto sono intercambiabili con le centraline di serie. Compatte ed ergonomiche, si collegano perfettamente ai connettori originali. Inoltre, le centraline Malossi consentono di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie, permettendo di sfruttare al massimo la potenza e la coppia del motore anche ai regimi più elevati, fino a 20.000 giri/min.

Le centraline Malossi utilizzano una tecnologia a scarica capacitiva, che permette di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione. Inoltre, erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto, con valori compresi tra 35.000 e 50.000 volt a seconda del regime del motore. Grazie a questo, offrono tensioni di scarica e corrente di scarica estremamente elevate e costanti, anche al variare del numero di giri del motore.

Queste centraline sono dotate di un microinterruttore, che può essere posizionato a piacimento sul veicolo, per attivare il limitatore di giri del motore. Il numero di giri in cui il limitatore interviene può essere regolato in base al tipo di motore. Per regolare la velocità a cui il limitatore entra in azione, è possibile agire sul micropotenziometro presente sulla centralina, adattando il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione è molto sensibile, quindi è necessario effettuare piccole rotazioni fino a raggiungere il punto di inserimento del limitatore adatto al proprio scooter.

CARATTERISTICHE

• Alimentazione della centralina: originale
• N° giri/minuto massimo: 20.000
• Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
• Anticipo: fisso
• Limitatore: presente, regolabile ed escludibile

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Solo per veicoli senza chiave immobilizer.