Carter motore Malossi V-ONE valvola rotante

Il carter motore Malossi V-One con valvola rotante è un prodotto ideale per coloro che desiderano sostituire il carter originale della loro Vespa PX200E.

Questo carter è fornito di tutti i componenti necessari per il montaggio e offre la massima intercambiabilità con i componenti presenti sul mercato.

Può essere utilizzato sia per un restauro integrale, senza richiedere modifiche al veicolo e adattandosi a tutte le parti originali Piaggio, sia per una semplice rinfrescata del motore con un'elaborazione moderata.

È compatibile con il carburatore originale Dell'Orto Si 24-24 e può essere montato con l'albero motore originale o con l'albero motore a valvola rotante.

La sua alimentazione è stata rivista e implementata grazie ai moderni sistemi CAD, che hanno ottimizzato il condotto di immissione nel carter.

I carter V-One e VR-One sono il risultato del progetto, dello studio, della ricerca e della produzione di Malossi, che intende rendere omaggio agli appassionati della Vespa PX200E.

Entrambi i modelli offrono la possibilità di personalizzare il veicolo in base alle proprie esigenze.

I carter sono realizzati con una lega leggera di alluminio di altissima qualità e sono lavorati con precisione utilizzando tecnologie avanzate.

Presentano caratteristiche come un braccio anteriore rinforzato, per una migliore resistenza, e perni per le ganasce dei freni e il selettore del cambio.

Inoltre, entrambe le versioni sono dotate di Silent Block anteriori e antivibrante posteriore per un montaggio facile e completo.

La fluidodinamica è stata implementata grazie a sacche per i travasi profilate e dimensionate per accoppiarsi perfettamente ai cilindri Ø 68.5, senza richiedere modifiche ai carter.

Il problema del trafilamento di olio è stato risolto grazie a diverse soluzioni, come l'incremento delle pareti del carter pompa e l'utilizzo di viti prigioniere M8.

Inoltre, la guarnizione del carter è stata eliminata e i carter sono chiusi con pasta per guarnizioni resistente alle alte temperature di esercizio.

Malossi ha anche risolto il problema del sistema di serraggio dei carter, eliminando i dadi e realizzando filettature e sedi nel carter per un serraggio più comodo e sicuro.