Carter motore Malossi MHR RC-ONE 94cc Minarelli Yamaha

Il carter motore completo Malossi MHR RC-ONE per motore Yamaha è stato progettato con l'obiettivo di creare il componente racing più innovativo per scooter mai esistito. Questo carter è compatibile con tutti gli scooter che montano in primo equipaggiamento il motore Yamaha Minarelli LC 50 cc.

Grazie alla piattaforma RC-ONE Yamaha-Minarelli, Malossi è riuscita a unificare completamente soluzioni tecniche e dimensioni esterne ed interne con tutti i modelli di RC-ONE. I carter Malossi RC-ONE sono stati progettati per utilizzare esclusivamente i gruppi termici della famiglia Flanged Mount da 94 centimetri cubi con fissaggio a flangia e prigionieri esterni.

Le generose dimensioni del carter pompa permettono di ospitare alberi motore e cilindri di elevata cubatura. Inoltre, Malossi RC-ONE utilizza le stesse trasmissioni sia su scooter Piaggio che Yamaha/Minarelli, unificando due mondi per potenziare e valorizzare gli elementi più forti di entrambi.

RC-ONE per Yamaha è stato studiato per essere totalmente Plug&Play per tutti gli scooter equipaggiati con motorizzazione Yamaha/Minarelli 50 centimetri cubi raffreddati a liquido. Non richiede modifiche al telaio e può ospitare tutta la linea di prodotti Malossi destinati alla gamma RC-ONE, rappresentando una soluzione rivoluzionaria per lo sviluppo di componentistica racing per tutti gli scooter.

La tecnica utilizzata per il basamento del cilindro, inclinato di 10° rispetto all'asse albero-ingranaggi originale, ha permesso di posizionare gli attacchi motore davanti all'impianto di alimentazione, eliminando uno dei problemi dei carter motore Yamaha/Minarelli di serie. È necessaria una modifica al vano sottosella.

Il basamento di RC-ONE Yamaha è stato concepito per ospitare solo i cilindri Malossi con fissaggio a flangia e prigionieri esterni della famiglia MHR Ø52 Flanged Mount testa rossa. Questa soluzione offre vantaggi che aprono le porte a possibilità di progettazione di cilindri totalmente inediti.

La sede destinata ad ospitare la valvola lamellare è stata modificata grazie ai moderni software di simulazione fluidodinamica tridimensionali, permettendo ai tecnici Malossi di trovare le quote e le dimensioni ideali.

Il miscelatore automatico e la pompa dell'acqua meccanica sono stati eliminati per ridurre al minimo le dispersioni ed è stata predisposta l'installazione dell'accensione a rotore interno Malossi.

Sul piano ciclistico, RC-ONE per Yamaha è destinato agli scooter dotati di serie di freno a disco posteriore e non prevede l'utilizzo alternativo di ganasce. L'interasse è aumentato, migliorando la stabilità e la precisione in curva, mentre il vano ingranaggi è stato ridotto di dimensioni, sovrapponendo le ruote dentate.

L'aumento dell'interasse e dei diametri interni ha reso necessario l'utilizzo del coperchio avviamento destinato agli scooter Piaggio. I carter RC-ONE per Yamaha vengono forniti completi della componentistica necessaria per l'installazione, inclusi valvola lamellare, coperchi e un perno ruota speciale per utilizzare la ruota posteriore originale.

È disponibile come optional un parafango posteriore speciale per proteggere e mantenere pulito il carburatore, ora posizionato posteriormente.

I nuovi carter sono stati studiati e realizzati a Calderara di Reno nella sede della Malossi, uno dei più avanzati centri di ricerca, sviluppo e produzione di parti speciali per motori e scooter.

CARATTERISTICHE

• Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica
• Carter completi di cuscinetti 5,150 Kg
• Interasse albero motore, albero frizione 270 mm
• Cuscinetti albero motore 20 x 47 x 14
• Paraoli FKM più PTFE
• Valvola lamellare VL 18
• Collettore X360 Ø 28 lunghezza 27
• Prigionieri cilindro materiale acciaio 8.8 secondo UNI EN20898/1
• Raccordo liquido di raffreddamento maggiorato: Ø esterno 18mm Ø interno 13,5mm
• Cuscinetto asse ruota 20 x 47 x 14
• Perno ruota
• Astuccio a rulli ingranaggi misura 16 x 22 x 12